Secció Sindical de CNT a FlightCare Bcn

Cierre patronal de Spanair

2012-01-31T16:13:00.001+01:00

Ferrán Soriano junto a la última empresa que ha hundido.

La incertidumbre se ha apoderado de más de 4000 trabajadores afectados tras el cese de actividad de la aerolinea catalana.
La nueva dirección política de la Generalitat, ávida de recortes y privatizaciones ha intervenido. La condición humana poco importa si se trata de cumplir con el déficit. SPANAIR se habia propuesto a si misma liderar el aeropuerto del Prat gracias a las generosas subvenciones otorgadas desde el mundo del politiqueo y del chanchullo. No lo ha logrado.
Sin embargo, sus altos directivos se deben solo a una cosa, el dinero. Si hay subvenciones, hay negocio. Pero cuando se cierra el grifo de de la inversión (pública y privada) como fuente principal de ingresos cual estructura piramidal, el vacío fiscal y las bonificaciones empresariales no son suficientes. Entonces la culpa siempre es de quien no quiere soltar prenda como si tal fuera la obligación.

La empresa ha estado dirigida por quienes no dudan en cerrarla a capricho y huir como auténticos forajidos. Ellos salvan su culo y desaparecerán de la vida mediática el tiempo suficiente, para que nosotros con nuestra memoria de pez ingrávido, sigamos pendientes del fútbol y sus goles. Pero cada vez nos cuesta más olvidar la crisis y sus pelotazos.

Ferrán Soriano, vicepresidente del Barça en la época de Joan Laporta, posible director ejecutivo del Manchester City entre otras ofertas, salta del avión dejando a su suerte a pasajeros y trabajadores. El y toda la junta directiva deben responder por los graves errores cometidos en la gestión de la compañía que han llevado al cierre.

L@s trabajadores no podemos ni debemos confiar más nuestra suerte a quienes, como salidos de la nada, impulsan modelos de organización desequilibrados, irracionales e injustos. Sus despidos, sus cierres y sus deslocalizaciones son moneda de pago que suponen una agresión constante al concepto universal de dignidad humana y un desprecio al esfuerzo en el trabajo realizado.

Desde la Sección Sindical de la CNT en Multiservicios Aeroportuarios, Sección Sindical de la CNT en Flightcare Barcelona y la Sección Sindical de la CNT en WFS Barcelona queremos mostrar nuestro APOYO y SOLIDARIDAD a los trabajadores afectados, tanto directa como indirectamente, ofreciendo capacidad organizativa en defensa de los puestos de trabajo y derecho laboral.
Si hay empresas que se aprovechan de una compañía rota, los trabajadores no han de quedar atrás en ningún caso.

En los locales sindicales de la CNT se ofrece ASESORIA LABORAL GRATUITA a cualquier trabajador que este interesad@ en ello.

¡No tardes más! ¡Ven con nosotros!

TUS DERECHOS ESTAN EN JUEGO.

http://seccionsindicalcntma.blogspot.com/2012/01/cierre-patronal-de-spanair.html

Contratos en fraude de ley en Flightcare

2012-01-25T14:46:00.001+01:00

Información.es

El TSJ ratifica las demandas de trabajadores de servicios de asistencia en tierra de El Altet

El tribunal rechaza el recurso de la empresa Flightcare contra una sentencia que reconocía la condición laboral de "fijo"

D. L. La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana ha desestimado el recurso interpuesto por la empresa Flightcare contra un anterior fallo judicial del Juzgado de lo Social número 3 de Elche por el que se reconocía a Richard Santos, un joven ilicitano, la condición de "trabajador fijo" al haber cumplido 24 meses consecutivos de prestación de servicios. En una situación similar se encuentran al menos otros seis trabajadores de esta misma empresa que decidieron presentar demandas por similares motivos de un total de más de 40 empleados que trabajan para dicha empresa en el aeropuerto de El Altet.

El TSJ ratifica los extremos de la sentencia del Juzgado de lo Social de Elche que considera probado que Richard Santos inició su relación laboral el "15 de febrero de 2007 mediante contrato de duración determinada eventual por circunstancias de la producción y que finalizó el 14 de febrero de 2008. Al día siguiente las partes suscribieron un nuevo contrato de duración determinada, ahora para obra o servicio determinado, continuando la prestación de servicios a día de hoy", se indica en el fallo.

Richard Santos indica que después de que la empresa recurriera la sentencia se celebró un segundo juicio en el TSJ en julio del pasado año, "en la que se desestimó el recurso. Aunque se daba un plazo de diez días para presentar recurso de casación, dicho plazo expiró y no se presentó ningún recurso. Sin embargo, la empresa no ha acatado esta sentencia. Se ha reclamado a la Inspección de Trabajo, sancionándola debidamente, y la empresa sigue sin actuar. Además, desde que presentamos la demanda judicial, han habido represalias hacia los denunciantes, como modificación de jornada discriminándonos, desfavoreciéndonos en el puesto de trabajo y amenazándonos psicológicamente", indican él y un compañero igualmente afectado. Estos trabajadores han denunciado públicamente la situación de precariedad que se está sufriendo en el aeropuerto con este servicio.

http://www.diarioinformacion.com/elche/2012/01/25/tsj-ratifica-demandas-trabajadores-servicios-asistencia-tierra-altet/1215613.html

Manifestación 19 de enero. Por el futuro de Iberia

2012-01-17T23:02:00.000+01:00

Los sindicatos CNT, CTA, CGT y CESHA nos hemos reunido el día 29 de diciembre del 2011 para seguir debatiendo y posicionarnos frente a la creación de IB EXPRESS, por parte de Iberia, fuera de la estructura de la compañía.

El 22 de diciembre IAG llegó a un acuerdo vinculante para la compra de British Midland Limited con un coste de 172,5 millones de libras esterlinas que se materializó en efectivo con el dinero de la Caja de Iberia que se ha conseguido, en parte, gracias a los sacrificios de los trabajadores a lo largo de los últimos años. Esto significa, según Willie Walsh, Consejero Delegado de IAG "una oportunidad única para crecer en Heathrow...nos permitirá lanzar nuevas rutas de Largo Radio a países comerciales clave, respaldando simultáneamente nuestra amplia red de vuelos domésticos y de corto radio" "Este acuerdo es una buena noticia para el Reino Unido..."

Iberia, por su parte, pierde su Caja, segrega negocio creando Iberia Express fuera de su estructura y, en definitiva, se hace más pequeña lo que llevará a que en el 2015, cuando se materialize la fusión, esta deje de ser entre iguales, e Iberia acabe siendo absorbida por BA. Siguiendo la argumentación de Willie Walsh, esta es una mala noticia para los trabajadores de Iberia y también para España que se queda sin su compañía "bandera".

A pesar de que la Dirección de Iberia insiste en afirmar que se mantendrán los puestos de trabajo y condiciones de los trabajadores de Iberia "hasta su jubilación", esta semana el Consejero Delegado Sánchez Lozano recordó que los acuerdos con el colectivo de Tierra acaban el 31 de diciembre del 2012. A partir de esa fecha la compañía contratará mantenimiento y el handling de la Low Cost a "precio de mercado". Tampoco garantizan la aplicación del ERE 72/01 a partir de esa fecha.

Por todo lo mencionado, consideramos que nuestra reivindicación unánime debe ser:

NO A LA CREACIÓN DE IB EXPRESS FUERA DE LA ESTRUCTURA DE IBERIA

Con ese objetivo hemos decidido:

CONVOCAR UNA MANIFESTACIÓN PARA EL PRÓXIMO DÍA 19 DE ENERO DEL 2012 A LAS 17:30H. DESDE NUÑEZ DE BALBOA, 115 (COMITÉ INTERCENTROS) A C/ VELÁZQUEZ, 130.
INVITAR A TODOS LOS COLECTIVOS Y TRABAJADORES DE IBERIA A PARTICIPAR EN UNA POSICIÓN UNITARIA.

En ese acto entregaremos un MANIFIESTO a la Dirección de la Compañía explicando nuestro posicionamiento.

NO DESCARTAMOS OTRO TIPO DE ACCIONES SI LA ACTUAL DIRECCIÓN SE EMPEÑA EN CREAR IBERIA EXPRESS FUERA DE SU ESTRUCTURA E INCUMPLE LOS ACUERDOS CONTRAIDOS CON SUS TRABAJADORES.

Madrid, 5 de enero de 2012

http://iberia.cnt.es/19-e-manifestacion-por-el-futuro-de-iberia

Solidaridad con los compas en huelga de WFS

2012-01-11T22:04:00.001+01:00

Desde la sección sindical de la C.N.T en Flightcare Barcelona, nos solidarizamos y apoyamos la huelga convocada en WFS Barcelona por los siguientes motivos;

-Por la readmisión del compañero Carlos, afiliado a la sección sindical.

La empresa despidió al compañero Carlos estando de baja, alegando falsos pretextos, pero reconociendo asimismo la improcedencia del despido. Curioso que la empresa invierta tanto dinero en despidos pero no en mejorar las condiciones laborales o en subir los salarios.

-Negociación de un convenio colectivo extraestatutario de centro de trabajo.

Ya es hora de mejorar las condiciones de trabajo en la empresa y que ello repercuta en el servicio que se presta. Además de ser WFS una de las pocas o la única sin convenio propio, teniendo que regirnos por los mínimos del convenio del sector aéreo.

- Cese del hostigamiento a la sección sindical de la CNT por parte de la empresa.

La empresa empezó con los despidos a los afiliados a la CNT desde el mismo día de la constitución de la sección sindical, en julio, siendo hasta la fecha ocho los despidos de miembros de la CNT en menos de 5 meses. Entendemos que la empresa abusa del régimen disciplinario y lo usa para amedrentar y acallar a las personas que denuncian el trato vejatorio, el incumplimiento de leyes laborales básicas, de prevención de riesgos laborales y un largo etcétera.

¡Súmate y participa en la huelga!

Paros parciales indefinidos todos los viernes del año 2012.

-Turno de Mañana: de 09:00h a 13:00h
-Turno de Tarde: de 14:00h a 18:00h
-Turno de Noche: de 03:00h a 07:00h

Para poneros en contacto con la sección sindical de WFS Barcelona

wfsbarcelonacnt@gmail.com
http://wfsbarcelonacnt.blogspot.com/

Solidaridad con el compañero despedido en M.A. Barcelona

2011-11-25T09:12:00.001+01:00

En tiempos de crisis las empresas del aeropuerto de Barcelona tienen dinero para pagar 45 días por año trabajado, siendo la dirección de la empresa la que ofrece dicha indemnización para acallar las posibles protestas. Eso si, requisito indispensable es que seas de CNT y hayas reclamado tus derechos, o trabajar en unas condiciones dignas, ya que ello aumenta el caché.

En el aeropuerto de Barcelona las empresas no aprenden y olvidan que la CNT no se vende, que tanto Flightcare como WFS han tenido que readmitir a los compañeros que despidieron, y M.A. no será una excepción. M.A. aprenderá por las malas que con la CNT no se juega y que si nos tocan a uno, nos tocan a todos.

¡¡READMISION INMEDIATA DEL DELEGADO SINDICAL DE LA CNT DESPEDIDO!!

¡¡SOLIDARIDAD CON NUESTRO COMPAÑERO!!

http://seccionsindicalcntma.blogspot.com/

Despido fulminante del jefe de operaciones en Flightcare Cargo Barcelona

2011-11-15T21:34:00.000+01:00

Momento en que fué despedido Germán Martínez Garriga.

La dirección de la empresa en madrid ha decidido unilateralmente prescindir de los "loables e imprescindibles" servicios que durante todos estos años ha prestado el jefe de operaciones en Flightcare Cargo Barcelona, Germán Martínez Garriga.

Durante su "reinado" hay que destacar la alta conflictividad laboral que ha generado, llegando al punto de convocarse una huelga en la empresa, interponerse varias demandas por despidos nulos, por vulneración de derechos fundamentales, denuncias a inspección de trabajo y un largo etcétera. A todo ello hay que sumarle la perdida de varias compañias aéreas por su nefasta gestión, ejemplo de todo ello puede ser Air France-KLM Cargo.

Los compañeros de la sección sindical de la CNT en Flightcare Barcelona le desean "lo mejor" en su nuevo proyecto y empresa, el paro, y le recuerdan que al final pese a todos sus intentos de aniquilar a la CNT, la sección sindical continúa perseverando y denunciando todas las deficiencias que se producen en la empresa.

Los compañeros subrogados y miembros de la sección sindical de la CNT en WFS Barcelona también desean que "tenga suerte en su nueva singladura" y si quiere que le miren el finiquito, ya que en Flightcare jamás dan lo que corresponde, "encantados estarían de hacerlo".

¡Germán Martínez Garriga, "gracias por todos estos años"!.

20 DE NOVIEMBRE: ABSTENCIÓN ACTIVA

2011-11-05T13:35:00.002+01:00

L@s trabajador@s somos llamados de nuevo a las urnas el próximo 20 de noviembre. Una vez más, vuelven a hablarnos de soluciones “para salir de la crisis”, a pesar de la situación en la que nos encontramos l@s parad@s, l@s deshauciad@s, l@s que tenemos un trabajo precario, l@s jubilad@s y tod@s aquell@s que somos usuari@s de los servicios sociales más básicos.

Pero las posibles salidas a la coyuntura económica en la que nos encontramos no dependerán del gobierno que salga de las elecciones. Como hemos podido ver con la gestión hecha por Zapatero, los socialistas han tenido que plegarse totalmente a los designios impuestos por el Banco Central Europeo y el eje franco-alemán, llegando incluso a promover una reforma “express” de la constitución para garantizar a los prestamistas extranjeros que el pago de la deuda será una prioridad por encima de cualquier otro gasto. Este hecho, por si solo, revela la posición en la que se encuentra la soberanía nacional respecto al poder del mundo financiero.

Los dos candidatos en liza (PSOE y PP) manifiestan que pueden emprender el gobierno sin realizar nuevos recortes sociales; de nuevo nos movemos en el terreno de la demagogia y de la falta de escrúpulos ante un electorado que necesita escuchar ese tipo de mensajes aunque sepa -a poco que reflexione sobre ello- que son completamente falsos.

El PP aboga por realizar una nueva reforma laboral y una “reestructuración” de la administración pública; lo que significará una nueva pérdida de derechos laborales para todos, despidos en el sector público, los consiguientes recortes en el servicio prestado y más privatizaciones. Por su parte el PSOE manifiesta que ahora sí tiene las propuestas para salir de la crisis; es absurdo decir que las tiene ahora y no las tuviera hace unos meses, cuando el candidato formaba parte del gobierno que ha protagonizado los mayores recortes sociales.

El resto de formaciones políticas de la izquierda institucional, parlamentaria y extraparlamentaria, aún siendo improbable que puedan acceder y alcanzar una cuota de poder en el parlamento, tampoco podrían acometer ninguna de sus propuestas político-económicas, porque ahora más que nunca, es de manifiesta nitidez lo que la CNT venimos denunciando desde décadas: la clase política y sus partidos están al dictado de los mercados, la banca y los intereses económicos.

Las elecciones políticas son un calco de las elecciones sindicales, ya que votar en unas o en otras significa lo mismo: justificar y prolongar la situación en que nos encontramos. Después de 30 años de “representantes” y “comités”, l@s trabajador@s seguimos perdiendo derechos, estamos más desmovilizados y tenemos cada vez menos capacidad de presión y de lucha.

Para la CNT la abstención no es sólo el mero hecho de no votar. La abstención que defendemos empieza con esa negativa a mantener el sistema, pero no termina ahí. La abstención activa es una acción continua que se construye cada día, ejerciendo nuestras responsabilidades y no delegándolas. La abstención representa, desde este punto de vista, una rebelión contra la colosal mentira de llamar al pueblo “soberano” por el mero hecho de poder designar representantes cada cuatro años; una rebelión contra un sistema político –y sindical- construido para garantizar los privilegios de la clase dominante frente a la masa de los “gobernados”; si el sistema económico que hay detrás de las urnas está basado en la desigualdad y la rapiña, ¿como pueden ser las elecciones algo distinto a eso?

El reto que tenemos por delante, no es escoger una papeleta el próximo día 20, sino el de crear una estructura social que nos permita liberarnos del sistema capitalista y éste es un trabajo que no puede afrontar ninguna clase de gobierno. Para esa tarea, la unión es nuestra única defensa y también nuestro única estrategia de ataque. Nuestras aspiraciones no caben en sus urnas.

II Convenio Colectivo General del Sector de Servicio de Asistencia en Tierra en aeropuertos

2011-10-24T23:35:00.000+02:00

Publicado en el B.O.E el II Convenio colectivo general del sector de servicios de asistencia en tierra en aeropuertos -Handling-.

Algo está cambiando en el sector aéreo

2011-09-09T19:44:00.000+02:00

La lucha y la perseverancia han dado sus frutos y se ha conseguido que WFS readmita a los trabajadores de la CNT despedidos. De esta manera nuestros compañeros vuelven a su puesto de trabajo demostrando con ello que el diálogo puede ser más beneficioso que la represión sindical, así que esperamos que los "gestores" de Flightcare tomen buena nota ya que la CNT mantiene el conflicto abierto por su ceguera y su nula disposición por respetar la legislación laboral.

Flightcare decidió tirar miles de euros a la basura en su pugna contra la CNT y aún así ha ido perdiendo todos los juicios en los que se ha enfrascado, llegando a buscar con fruición judicializar todo asunto referente a la CNT, para intentar paralizar la actividad sindical que se estaba desarrollando en la empresa.

¿Para qué tirar el dinero en judicializar conflictos? ¿No es más sensato (y ahorrativo) el diálogo? Esperemos que Flightcare tome nota de lo acontecido en WFS y en otras empresas en las que la CNT tiene implantación y decida por fin dejar de lado actitudes y acciones más propias de épocas pasadas.

CNT contra el Pacto del Euro, la Reforma Constitucional y las nuevas medidas antiobreras

2011-08-29T18:48:00.001+02:00

Sin esperar a septiembre, el gobierno continúa tomando medidas contra los trabajadores y trabajadoras, llegando a acordar junto al Partido Popular una reforma urgente de la Constitución por la que se limitaría la capacidad de endeudamiento del estado español. Con esta reforma se pretende que todas las administraciones públicas españolas tengan un mandato constitucional por el que sus déficits presupuestarios y sus deudas acumuladas se mantengan por debajo de unos determinados niveles preestablecidos.

Esta reforma es un mandato expreso del Pacto del Euro acordado en el pasado mes de marzo en el Consejo Europeo. En dicho pacto se establecían varios objetivos que el gobierno español está llevando a cabo con obediencia y diligencia dignas de mejor causa. Es el alumno más aventajado de la clase en la aplicación del programa de reformas y recortes establecido en dicho pacto: aumento de la edad de jubilación y recorte de las pensiones, reforma laboral con el objetivo expreso de reducción de los salarios, reforma del marco de la negociación colectiva, etc.

En particular el Pacto del Euro obliga a una reforma constitucional para que el objetivo de la sostenibilidad de las finanzas públicas se cumpla por todos los niveles de la administración. Dicha reforma estará supervisada por la Comisión Europea. Dentro de ese objetivo de sostenibilidad fiscal se cita expresamente que se han de reformar las pensiones, la asistencia sanitaria y las prestaciones sociales para no incurrir en déficits insostenibles.

No hay lugar a dudas. El pacto del euro manda recortar los gastos sociales, establece unos controles permanentes desde las instituciones europeas para que así se haga y obliga a reformar la Constitución para que esas limitaciones tengan el máximo rango jurídico. ¿Dónde dicen los políticos que reside la soberanía? ¿En el pueblo?

El déficit y el endeudamiento públicos son unos instrumentos de política económica que los estados pueden utilizar para influir en el marco institucional en el que se mueve la economía. El hecho de poner una limitación a los mismos es una modificación de ese marco institucional para favorecer el desarrollo de unas determinadas políticas que favorecen a las capas más ricas de la sociedad y a las grandes corporaciones empresariales y financieras. Si no aumentan los ingresos de la administración y ésta no se puede endeudar la conclusión necesaria es que han de disminuir los gastos. ¿Qué gastos disminuirán? El pacto del euro lo dice bien claro: los gastos sociales (pensiones, sanidad y prestaciones sociales).

Las administraciones locales y autonómicas tienen las competencias en la prestación de muchos servicios públicos esenciales para la parte más débil de la sociedad (ayuda a la dependencia, gasto sanitario y farmacéutico, transportes públicos, basuras, aguas, limpieza, vivienda, etc.). Al imponerle estas estrictas normas presupuestarias se aboca al deterioro de los servicios que prestan, a la privatización de los mismos o a su eliminación pura y dura.

El endeudamiento público español no está entre los más abultados de Europa. Sin embargo el endeudamiento privado, el de los hogares y las empresas españolas, sí es uno de los mayores del mundo. Con la excusa de combatir aquel lo que se están haciendo es modificar las reglas del juego a favor de los más poderosos. Es falso el debate intervencionismo versus liberalismo. Se trata de intervenir a favor de los ricos. Por eso hay que hablar de neocaciquismo y no de neoliberalismo: utilización de los resortes públicos para el enriquecimiento de los más poderosos y el establecimiento de una red clientelar (partidos políticos, asesores, tertulianos, sindicalistas profesionales, fundaciones académicas, etc.) para la implantación de las reformas.

Esta reforma viene acompañada de nuevas medidas que, bajo los eufemismos acostumbrados, no hacen sino profundizar la precariedad en que vivimos, especialmente los más jóvenes, para quienes se extiende hasta los 30 años la posibilidad de utilizar contratos precarios, fuente de fraudes y abusos, como el contrato de formación o el de prácticas, mientras se sigue fomentando la temporalidad con la suspensión del límite a los encadenamientos de contratos temporales.

Ante esto las burocracias sindicales solo alcanzan a ofrecer un nuevo pacto de contención salarial hasta 2014, acentuando la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores y trabajadoras, y poniendo de manifiesto, no ya su incapacidad de dar respuesta a tanta agresión, sino su papel fundamental en el sometimiento de la clase trabajadora a las necesidades del sistema capitalista.

Capitalismo en estado puro. El juego democrático tiene las cartas marcadas y esta modificación agosteña de la intocable Constitución Española es la mejor muestra de ello. La misma élite política y económica que ha provocado la crisis financiera e inmobiliaria es la que ahora dicta los recortes y las reformas. Pero la crisis es del sistema en su conjunto. Asistimos a una quiebra social, ecológica y energética mundial que nos obliga a un replanteamiento radical de la sociedad en que vivimos. Será, como siempre, una cuestión de fuerza, la suya ya vemos dónde está, la nuestra está en la calle.

Es hora de que allí nos encontremos, todos y todas los que no estamos dispuestos a seguir aguantando agresión tras agresión, poniendo en marcha desde abajo , desde los centros de trabajo y desde los barrios, en los distintos territorios, en toda Europa, un movimiento con capacidad, no solo de enfrentar estas agresiones, sino de avanzar en el cambio radical de sociedad que necesitamos.

Secretariado Permanente del Comité Confederal - CNT

La empresa WFS inclumple el acuerdo de fin de huelga

2011-08-22T18:05:00.011+02:00

Continúa el conflicto abierto contra WFS por la readmisión de los compañeros de la CNT. En la web de la CNT de L'Hospitalet se ha subido un comunicado de prensa informando de la situación;

No se bajaban del burro ni que se lo pidieran desde su propia patronal (ASEATA)… Al final se les hace entender que si su orgullo pueblerino provoca una Huelga General, los miles de millones que costaría los iban a sufragar ellos de su propio bolsillo… entonces se obra el milagro. El 9 de Agosto entienden su estupidez y se avienen a un acuerdo. Por lo visto la gracia perpetrada por WFS y sus amiguetes de Flightcare, no tenía tanta gracia… o al menos eso es lo que se deduce del hecho que después de que Pablo García, consejero delegado de WFS España, se enroscara la boina en plan “la calle es mía”, 60.000 trabajadores de uno de los sectores más estratégicos del país, fueran llamados a la Huelga General. Un elefante en una cacharrería habría provocado menos escándalo. ¿En manos de qué clase de gente están los servicios aeroportuarios?

Y sin embargo, a la espera estamos todavía de que estos señoritos de cortijo del siglo XIX readmitan a nuestros compañeros despedidos. Por lo visto se encuentran muy cómodos en su papel de antisistema de traje y corbata y ahora pretenden con su actitud cacique desdecirse del acuerdo de readmisión y reventar el Convenio Colectivo. Esto supone, literalmente, hacer lo que les dé la gana con los trabajadores y trabajadoras del Handling. Para ellos somos vulgares piezas de usar y tirar. Marionetas a las que mover en un entorno de precariedad laboral. Y se creen en posición de reírse de todos los Sindicatos (CNT, USO, CCOO y UGT), de AENA y hasta de su patronal.

Entonces, si el Convenio Colectivo no sirve para nada y nadie se digna a hacer entrar en vereda a empresas como WFS y Flightcare no queda más remedio que ir a la Huelga General. Porque es inadmisible trabajar en condiciones de semi esclavitud y porque ningún trilero empresarial tiene derecho a aprovecharse de una manera tan salvaje de los trabajadores. Por pura dignidad y autodefensa.

¡READMISIÓN INMEDIATA DE LOS DESPEDIDOS EN WFS!

Desde la sección sindical de la CNT en Flightcare nos solidarizamos y reivindicamos la readmisión de los compañeros, ya que si las empresas toman ejemplo la conflictividad laboral puede crecer de forma exponencial.

http://cnt-hospi.blogspot.com/2011/08/wfs-incumple-el-acuerdo-de-readmision.html

¿Más precariedad laboral en Flightcare? ¡Por supuesto!

2011-08-18T22:20:00.004+02:00

Josep Lluís Fargas Renart

Gerente de la Delegación de Flightcare en Barcelona

Después del proceso de subrogación operado entre Flightcare y WFS, por la perdida de la primera de la compañía Air France-KLM Cargo para conseguir en otra empresa "una mayor calidad y agilidad en el servicio de manipulación de mercancías en almacén", Flightcare se ha visto obligada a contratar a más personal, pero por ETT (les resulta más barato), ya que en el mencionado proceso de subrogación se deshizo de más de 20 trabajadores/ as, la mayoría indefinidos/ as. Perjudicando de manera notoria el servicio que ahora se presta y sobre todo perdiendo en calidad y eficiencia. Pero mientras se aumenten los beneficios...

La dirección de la empresa no satisfecha con la perdida de eficiencia y calidad en el servicio que presta va "mejorando su relación con las empresas del sector", intentando captar a trabajadores/ as que alguna vez han formado parte de la plantilla, para que dejen de prestar servicios en sus actuales empresas y vuelvan a trabajar en Flightcare, eso si, con contrato de obra y servicio, aunque actualmente la mayoría tenga uno indefinido. Todo ello a espaldas del resto de las empresas del sector, a las cuales seguro que no les hace ninguna gracia todo el asunto

A todo esto hay que sumar la cantidad de juicios perdidos por la empresa y sobre todo pendientes, además de las huelgas que se han ido convocando, ya que Flightcare es una de las empresas que más incumple en aspectos laborales y de prevención, llegando incluso a incumplir la Constitución Española.

De todo ello tiene conocimiento Josep Lluís Fargas Renart, ya que es el gerente de la Delegación de Flightcare en Barcelona y su máximo responsable. Sin olvidar que él personalmente ha sido uno de los que ha conseguido enquistar el conflicto que sigue abierto contra la CNT.

CNT se suma a la convocatoria de huelga general en el sector de handling

2011-08-09T11:30:00.004+02:00

En base a los despidos efectuados por WFS a los miembros de la sección sindical de la CNT, se procedió el pasado 5 de Agosto a convocar huelga en el sector del handling para los días 18 y 26 del mismo mes, desde las 0:00 hasta las 24:00. Los convocantes de la mencionada huelga son U.G.T, CC.OO Y U.S.O.

Motivos de la huelga general en el sector del handling

- El reiterado incumplimiento del Convenio del Sector del Handling por parte de la empresa WFS y otros operadores.

- La actividad permisiva del Ministerio de Fomento a través de AENA y AENA Aeropuertos.

- La política economicista del Ministerio de fomento en relación con las concesiones de Handling y Autohandling, que se traduce en exceso de licencias y expedientes de regulación de empleo (ERE).

- La falta de una política de concesiones consensuada con las organizaciones sindicales y patronales más representativas del sector de HANDLING.

Desde la sección sindical de la CNT en Flightcare Barcelona secundaremos la mencionada huelga y animamos a que el resto de los/ as trabajadores/ as del sector del handling hagan lo mismo, ya que con los despidos que efectuó WFS en contra de los afiliados a la CNT, invalidó el convenio del sector y abrió la puerta para que el resto de empresas hagan lo mismo, precarizando más si cabe la situación laboral que actualmente se padece en el sector.

¡READMISIÓN DESPEDIDOS WFS BARCELONA!

Flightcare judicializa el conflicto contra la CNT y lo pierde

2011-08-01T10:48:00.001+02:00

Parece ser que los "gestores" de Flightcare no se cansan quemando el dinero, la multinacional FCC lo sigue derrochando en juicios absurdos y en burdos intentos de entorpecer la actividad sindical de la CNT, sin alcanzar sus pretendidos objetivos. Sería mucho más provechoso ese dinero en solventar las graves deficiencias en materia de prevención, contratación de más personal o en arreglar los muchos desperfectos del almacén de cargo, por ejemplo.

El TSJ de Catalunya en una sentencia muy interesante, pone de relieve no solo la represión sindical contra la CNT, también señala las actitudes chulescas y de falta de respeto de Germán Martínez Garriga hacía la plantilla, que en todo momento ha contado con la complicidad del jefe de RR.HH, Félix Picón Rico.

Otro hecho importante a resaltar de la sentencia es que por muy "jefe" que uno sea, si se le habla de una manera despectiva, se responde de igual manera, no pudiendo luego inventar un pretexto con ello para poder alegar un despido disciplinario. Cuando la realidad es que lo pretendido en todo momento por dichos "gestores" es que no haya actividad sindical en la empresa e incumplir reiteradamente la Constitución Española, para poder hacer y deshacer a su antojo y disponer de esclavos en vez de trabajadores.

Fallo del TSJ de Catalunya en contra de Flightcare y el grupo empresarial de FCC

Que vayan tomándo nota las empresas del sector aéreo, judicializar los conflictos con la CNT no interesa.

Amenazan con huelga en Flightcare Bélgica

2011-07-28T13:05:00.004+02:00

En varios medios de comunicación belgas sale la noticia de unas negociaciones con varios sindicatos y Flightcare, por un preaviso de huelga, motivado por el aumento significativo de faena y el escaso personal de que se dispone en época estival, demostrando que es una práctica general que la empresa lleva a cabo, ya que en Barcelona ocurre exactamente lo mismo.

Finalmente y tras un tira y afloja con la empresa, se ha conseguido que se transformen contratos a tiempo parcial en tiempo completo, además de incrementar el personal y de esa manera mejorar las condiciones laborales de las personas que desempeñan su trabajo en Flightcare, se mejora el servicio que se presta a pasajeros y compañías aéreas. Algo de lo que debería tomar nota Flightcare y trasladarlo al resto de bases.

http://www.rtbf.be/info/regions/detail_des-bagagistes-de-flightcare-au-bord-de-la-greve?id=6507173

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=ME3DA2JL

http://trends.rnews.be/fr/economie/belga-economie/la-csc-transcom-retire-sa-menace-de-preavis-de-greve-chez-flightcare/article-1195071119788.htm

Continúa la lucha de los compañeros despedidos en WFS

2011-07-24T22:42:00.002+02:00

El pasado viernes 22 de Julio varios compañeros de Flightcare y de la sección sindical de la CNT en Flightcare, nos solidarizamos y fuimos al piquete que se hizo delante de la empresa WFS. Instando a dicha empresa para que readmita a los trabajadores despedidos.

Parece ser algo habitual ya en las empresas del sector aéreo despedir ante la más mínima reclamación laboral. En el caso de WFS ni siquiera se llegó a ello, ya que los compañeros nada más salir de Flightcare fueron despedidos fulminantemente, posiblemente por referencias directa de los "gestores" de Flightcare. Visto lo visto los "gestores" tanto de Flightcare y WFS han tenido al mismo "capo", Don Vito Despido.

Desde la Sección Sindical de la CNT en Flightcare apoyamos y secundamos todas las movilizaciones que se estimen oportunas ya que es algo que nos afecta a todos/ as, ya que si WFS se sale con la suya y despide impunemente a nuestros compañeros, en el próximo proceso de subrogación cualquiera puede ser despedido.

¡READMISIÓN DESPEDIDOS WFS BARCELONA!

WFS despide a seis compañeros de la CNT

2011-07-18T01:02:00.001+02:00

Los trileros empresariales que operan en el aeropuerto de El Prat (Barcelona) han unido sus esfuerzos para intentar aplastar la actividad sindical de la CNT. En el marco de un más que irregular proceso de Subrogación entre Flightcare y otro chiringuito llamado Wordlwide Flight Services Servicios Aeroportuarios, se ha aprovechado para despedir de manera fulminante a 6 compañeros procedentes de Flightcare… ¡nada más y nada menos que en su primer día de trabajo! ¡Qué ocurrencia la de sus respectivos consejeros legales!

Ridiculeces empresariales a parte, no será necesario aclarar que esta actuación es una declaración de guerra en toda regla. Tampoco será necesario aclarar que la CNT ha puesto en marcha todos sus recursos para que WFS corrija esta situación. O los readmiten o se van a tener que resignar a compartir destino con Flightcare: empresa cutre, generadora de problemas laborales, en manos de jefes cagones e irresponsables… Demos la bienvenida a los “responsables” de WFS Servicios Aeroportuarios a la lista de empresarios canallas y estafadores.

¡READMISIÓN DESPEDIDOS WFS BARCELONA!

http://cnt-hospi.blogspot.com/2011/07/wfs-servicios-aeroportuarios-le-hace-el.html

Subrogaciones en Flightcare

2011-07-08T10:03:00.000+02:00

En base a la marcha de AIR FRANCE - KLM de Flightcare y su incorporación a WFS Servicios Aeroportuarios S.A se ofertó una recolocación voluntaria a la que finalmente tuvieron que acogerse 24 trabajadores/ as según lo estipulado en el I Convenio Colectivo General del Sector de Servicio de Asistencia en Tierra en Aeropuertos.

Es importante resaltar el hecho de que en ambas empresas la falta de personal es crónica y hacer horas extras algo habitual. Ello conlleva un aumento de accidentes laborales, más posibilidades de cometer algún tipo de fallo y ser sancionado por ello, imposibilidad de conciliar la vida laboral con la familiar, cambios en el ritmo circadiano.... Y sin olvidar que hay más de cinco millones de personas en paro que buscan un trabajo.

II Convenio Colectivo General del Sector de Handling

2011-06-05T19:14:00.002+02:00

El pasado 2 de Junio del 2011, se firmó el II convenio colectivo del sector del handling. Entendemos que se ha hecho como siempre, de espaldas a los trabajadores y trabajadoras, obviando su opinión y sus justas reclamaciones. Un nuevo convenio que la mayoría de empresas del sector incumplirá, y que las centrales sindicales han firmado por las subvenciones que ello les otorga.

II Convenio Colectivo Sector Handling (junio 2011).pdf

Flightcare y su comportamiento antisindical

2011-05-27T20:22:00.001+02:00

El pasado 28/04/2011 se le solicitó al departamento de RR.HH de Flightcare, un aula para poder realizar una asamblea de afiliados, la empresa responde con un burofax negándonos el aula e incluso el derecho a celebrar reuniones, haciendo caso omiso a lo que se establece en la L.O.L.S. al respecto sobre el derecho de reunión de las secciones sindicales y sus afiliados. No conforme con eso, el día de la asamblea la empresa pone a un guardia de seguridad en la puerta, para impedirnos la entrada a la empresa y que podamos informar a la plantilla de las prácticas anticonstitucionales que la empresa utiliza en nuestra contra.

Otra tontería más; desde luego no caerá un premio Nobel entre la casta dirigente de Flightcare.

Lo que a lo mejor si les cae es una sanción (otra más). Quizás habría que ir pensando en sustituir a la cúpula dirigente actual que está dilapidando el dinero que generamos los/ as trabajadores/ as de la empresa a base de insistir en una estrategia jurídica ridícula, infantil y estrafalaria. Menudo curriculum el de "nuestros amigos" Germán Martínez Garriga, Félix Picón Rico y Josep Lluís Fargas Renart.

Continúan las denuncias a inspección de trabajo en Flightcare

2011-05-17T19:31:00.000+02:00

Desde que dio comienzo el año 2011, llevamos casi una denuncia ante inspección de trabajo mínima por mes, evidenciando con ello la deplorable situación laboral que se padece y sobre todo la nula capacidad de diálogo o interés por parte de la dirección de la empresa de solucionar la grave situación que reina en Flightcare Barcelona. Ante las constantes vulneraciones en materia laboral y sindical que la dirección de la empresa comete contra sus empleados/ as y la CNT, se han interpuesto nuevamente denuncias ante inspección de trabajo. Varias de ellas por incumplir en materia de contratación, vulneración de derechos o discriminación. Todo ello puede augurar nuevamente un "verano caliente" como el del año pasado, en el que se tuvo que llegar a la huelga. Esperamos y deseamos que siendo los responsables de todo ello Germán Martínez Garriga y Félix Picón Rico, está vez tengan más tino y no precipiten los acontecimientos.

Las copias de las denuncias se pueden solicitar a los delegados de la sección sindical de la CNT.

La Clase Trabajadora no vota... ¡Se organiza y lucha!

2011-05-12T17:47:00.000+02:00

La Confederación Nacional del Trabajo llama a la abstención activa el 22 de Mayo

Nunca antes desde la historia de esta llamada democracia la clase política se había enfrentado a unos/as ciudadanos/as y trabajadores/as (llamados electorado) tan poco identificados/as con sus programas políticos e incluso totalmente ajenos a sus promesas y mentiras.

En la Elecciones Generales de marzo de 2008 la abstención fue de un 26,15% y para el 22 de mayo se prevén resultados similares o mayores, una buena radiografía de la situación, a la que hay que añadir que las últimas encuestas del CIS, desde enero de 2011, nos presentan a la clase política y los políticos como la tercera preocupación de los/as ciudadanos/as, tras el paro y la crisis económica.

Actualmente tenemos que pagar con el dinero de nuestros impuestos a más de 78.000 cargos políticos (senadores, diputados, alcaldes, parlamentarios autonómicos y de la Unión Europea...) que nos cuestan alrededor de 720 millones de euros y lo que es más indignante aún, los partidos políticos tienen una deuda con la Banca que asciende a 150 millones de euros, el mismo sistema financiero que sólo en 2010 ejecutó más de 100.000 embargos a trabajadores/as que no pueden hacer frente a las hipotecas y han perdido su vivienda.

Por cada voto y cada ciudadano/a con derecho a voto, más el porcentaje en los resultados electorales, los partidos políticos cobrarán entre 0,74€ y 1,31€ por habitante, dependiendo la comunicad autónoma. Y las cifras podríamos seguir aumentándolas, si tuviéramos en cuenta los sueldos de todos/as los/as concejales, los cargos de confianza y toda la élite del cuerpo asesor de los gobiernos autonómicos y central.

En torno a 1.000 políticos imputados, de los cuales 80 se presentan como candidatos en las listas de sus respectivos partidos a estas elecciones del 22 de mayo y casos como el Gürtel, Brugal y Malaya parecen no ser suficiente motivo para no integrar las listas. Tráfico de influencias, sobornos, especulación urbanística, cohecho, prevaricación son palabras que ya no pertenecen al imaginario colectivo, sino sinónimos directos de la clase política.

Con todo esto, no debe ser fácil hacer un acto de fe y acudir a las urnas ya que son suficientes motivos para no participar de este llamado ejercicio democrático al que nos recuerdan tenemos que acudir. Votar cada cuatro años es un acto de irresponsabilidad colectiva, votar no es participar ni decidir.

El sistema político, el parlamentarismo no deja de ser un régimen al que podemos denominar como dictadura constitucional, porque al fin y al cabo esos/as supuestos/as candidatos/as que nos quieren representar no son más que los portavoces públicos del Estado. Y el Estado no se articula por medio de los partidos políticos y su representación en la Cámara de turno, sino por una élite compuesta por altos funcionarios integrantes de diferentes cuerpos técnicos del Estado, asesores de las multinacionales y grandes empresas de este país, la banca y también la élite que dirige el ejército. Aquí están quienes realmente toman las decisiones que marcan y condicionan nuestra vida y nuestro futuro. El Parlamento es sólo un efecto óptico que nos produce la sensación de ser el espacio donde se toman las decisiones y legitima así, la sensación de representación.

ARTICULEMOS LA ABSTENCCIÓN HACIA LA TOMA DE CONCIENCIA Y DE DECISIÓN

El gran problema que tenemos los/as trabajadores/as entre otros muchos, es que no añadimos elementos alternativos al sistema en el que ya no creemos y por ello, aunque no vayamos a votarles y cada vez seamos más los cientos de miles que practicamos las abstención, de nada sirve si no transformamos nuestra indiferencia y rechazo a la clase política y al poder en estrategias constructivas para resolver los problemas.

Todas las personas tenemos la capacidad de actuar por nosotros/as mismos/as: si somos capaces de sostener con nuestra fuerza de trabajo y nuestra obediencia un sistema en el cual siempre somos nosotros/as los/as perjudicados/as, cómo no vamos a tener la capacidad de invertir ese orden y ponernos a trabajar colectivamente y entre iguales, para construir un presente y un futuro acorde a la dignidad que nos están arrebatando.

Ante el paro, la falta de vivienda, el cada vez más difícil acceso a nuestras necesidades básicas, los recortes sociales de toda índole como en la sanidad y la educación y la falta de recursos sociales en general que garantizan la igualdad de oportunidades y derechos, la CNT propugna la asociación de todos/as los/as trabajadores/as en la práctica de un sindicalismo basado y construido en la igualdad, en la participación, la autogestión, en el rechazo y la ausencia de líderes y liberados/as y con una herramienta de acción más solida; la solidaridad y el mutuo apoyo.

Proponemos la construcción de modelos organizativos basados en todos estos aspectos para trasladarlos a los diferentes problemas que hoy tenemos que afrontar.

Somos conscientes de nuestras capacidades y por ello estamos convencidos/as que podemos luchar, a la par que construir paralelamente, una sociedad que suplante el delegacionismo, por la participación e implicación de todos/as en los problemas colectivos.

Organízate en el Sindicato, constituye asambleas y redes colectivas con tus vecinos/as y/o compañeros/as de estudios, construye formulas de trabajo cooperativo e igualitario para combatir el paro; pero ante todo, empieza por dejar a un lado tu indiferencia, toma conciencia y recuerda: Ni les necesitamos, ni nos representan... El 22 de mayo ¡abstención y lucha!

Secretaría de Acción Social del SP del Comité Confederal, CNT-AIT

III Convenio Colectivo Flightcare

2011-04-30T09:17:00.002+02:00

Desde CC.OO se nos anuncia a bombo y platillo la firma del III Convenio Colectivo de Flightcare que estará en vigor hasta el 31 de Diciembre del 2012, queda verlo publicado en el B.O.E y desgranar que nuevas tropelías nos tienen preparadas Flightcare y sus dos paladines, CC.OO y U.G.T.

Con la firma del nuevo convenio, CC.OO y U.G.T siguen sin tener en cuenta los deseos de la plantilla y sin el consenso de todas las bases de Flightcare España, obviando una vez más que los "representantes sindicales" deben escuchar y obedecer a sus representados. Claro que es preferible ir de viaje a Madrid con los gastos pagados y con pensión completa, ya que lo "único" que pide la empresa a cambio es una firma, a lo que acceden sin problemas.

Puntos destacables:

Revisión salarial: Año 2011-------------- IPC Real Año 2012-------------- IPC Real

Jornada: Año 2011------------- 1720 horas Año 2012------------- 1712 horas

Empleo:

En la primera reunión de la Comisión Mixta Paritaria, que se celebrará antes de 30 días, desde la firma del convenio, se transformaran los Obra y Servicio del 2008 a Indefinidos y en esta reunión se abordará la consolidación de jornada de los Tiempos Parciales según las necesidades de cada base.

Los días 25 de diciembre y 1 de enero se abonará la hora festiva a 5 €.

Las vacaciones pasan de 30 días naturales a 22 laborables.

De los 14 festivos anuales, el 50% de esos festivos los programa el trabajador.

Posibilidad de vender un número de festivos, por la cantidad fijada para este concepto en el Anexo I.

Se baja al 96% en la prestación activa para la progresión económica (en el anterior convenio era de 98%) y se incluye que las faltas muy graves tengan que ser firmes para no progresar (en el anterior convenio no se exigía que fuesen firmes y estaban incluidas las graves).

Contratación para todos los trabajadores de un seguro de accidentes que cubra la contingencia de muerte por accidente laboral o enfermedad profesional.

Posibilidad que el derecho a una hora de ausencia del trabajo por lactancia de un hijo menor de nueve meses se pueda acumular en 19 días naturales consecutivos.

La CNT ante el 1º de mayo: la lucha está en la calle

2011-04-20T21:53:00.003+02:00

Un año más, nos acercamos a una fecha tan significativa para quienes aspiramos a transformar la sociedad desde el mundo del trabajo como es el Primero de Mayo, inmersos en esa profunda crisis económica que tantas y tantas veces hemos visto utilizar a los poderes fácticos de nuestra sociedad para legitimar el recorte de turno.

Sin embargo, este año guarda la diferencia respecto a los últimos de que en esta ocasión llegamos al Primero de Mayo soportando a nuestras espaldas una oleada muy reciente y muy concentrada de recortes antiobreros sin apenas precedentes en las últimas tres décadas; recortes que, como la CNT ha denunciado ya en los varios comunicados y notas de prensa hechas públicas a cada ocasión y a cada firma de estos pactos y reformas, suponen una gravísima pérdida de derechos para todos nosotros, para todos los trabajadores, que precarizarán en el futuro próximo todavía más nuestras condiciones de trabajo, que disminuirán nuestras pensiones, que nos harán trabajar más años por menos dinero, que enterrarán la negociación colectiva, etcétera. Todo ello, por supuesto, en nombre de la cacareada “recuperación económica”, argumento sempiterno del gobierno del PSOE que no esconde otra cosa que pretender volver a subirse a la ola de la especulación salvaje y los beneficios empresariales ilimitados sin que, entre tanto, ningún empresario ni banquero pierdan dinero, pese a ser ellos mismos los responsables directos de la crisis.

Siendo conscientes de la gravedad de semejante ataque contra el conjunto de los trabajadores y de la necesidad de intentar pararlo y revertirlo si no queremos que gobierno, patronal y burocracias de CCOO y UGT culminen el entierro social del movimiento obrero, la CNT ha hecho un llamamiento en fechas recientes a las organizaciones sindicales que en las últimas semanas y meses han hecho patente su rechazo al Pacto Social, con el objetivo de llegar a un acuerdo de mínimos que nos permita a todos iniciar de forma unitaria en calles y tajos cuantas luchas sean posibles para “darle la vuelta a la tortilla”, como reza el dicho popular.

No obstante, dicho lo anterior y teniendo siempre presente la necesidad de aunar esfuerzos para que la salida de la crisis no pase por abaratamientos de despidos, firmas continuadas de EREs, recortes a los parados, aumento del desempleo y la edad de jubilación (por dar algunos ejemplos) la CNT no quiere dejar pasar la ocasión de plantear, en el contexto de una fecha con tanta carga de lucha como el Primero de Mayo, la necesidad de todo sindicalista consciente, pertenezca a una u otra organización, de cuestionar no sólo a las cúpulas de CCOO y UGT, sino también al propio modelo sindical que ha convertido a dichas cúpulas en “representantes” únicos e inamovibles de nuestros intereses de clase, y que por lo tanto ha permitido que dichos intereses de clase se vean constantemente contrariados por la realidad de cada nuevo pacto, cada nueva reforma y cada nuevo decreto relativos al mundo del trabajo.

Desde la CNT entendemos que la desmovilización de los trabajadores no es un factor meramente casual, ni propiciado únicamente por la labor intoxicadora de los medios de comunicación, sino que responde también a causas estructurales: cuando el método de organización en las empresas seguido de forma mayoritaria pasa por un modelo sindical de representación (el fijado en el ET y la LOLS, que hace recaer su peso sobre las elecciones sindicales, los delegados de personal y los comités de empresa), un modelo en el que se protege fuertemente contra el peligro del despido a una clara minoría de cada plantilla (la que resulta elegida como representante exclusivamente) dejando al resto en situación de mayor exposición al problema del paro, resulta lógico que ese resto de los trabajadores prefiera no moverse, dado que no gozan de la misma protección, y tienda de manera natural a dejar en manos de la minoría todos los asuntos relativos a sus condiciones de trabajo. Desde la CNT, por el contrario, entendemos que el freno a esta cascada de recortes no lo encontraremos en los votos sino en la conversión de la militancia sindical en un fenómeno mayoritario dentro de las empresas: todos lo estamos viendo, la única manera de obtener conquistas, o al menos frenar retrocesos, pasa por la lucha y la implicación directa de la mayoría de los afectados, nunca al revés.

Nadie dice que esto sea fácil de llevar a cabo, o que el éxito esté garantizado, pero lo cierto es que como no podemos seguir, es como venimos estando hasta ahora. Y es ahí donde la CNT tiene una alternativa clara que ofrecer, una alternativa que prescinde de privilegios de cualquier tipo y que hace recaer todo su peso y su capacidad sobre la acción de quienes la llevan a cabo: la alternativa de la sección sindical como herramienta organizativa en los tajos. Tanto en el pasado reciente como en el presente, hemos visto muchos despidos y sanciones que respondían a represalias contra trabajadores movilizados convertirse en nulos, incluso hemos visto a empresas sentarse a negociar la concesión de la garantía laboral (es decir, la extensión de la protección frente al despido a toda la plantilla) u otro tipo de mejoras, todo ello fruto de una acción sindical bien planificada y desarrollada, siempre bajo la máxima de que el sindicalismo no puede ser algo ajeno a la clase obrera, y no puede por lo tanto sustentarse en privilegios. Hemos visto éxitos a lo largo y ancho del Estado Español, como el de la huelga de Flightcare en el Aeropuerto del Prat, donde la empresa ha visto frustrados sus intentos por ilegalizar los paros convocados por la CNT, y asistimos en estos momentos a una nueva huelga convocada también por la CNT en la empresa AUSSA, precisamente reivindicando entre otras cosas la retirada de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo y la concesión de la mencionada garantía laboral. Hemos visto cómo empresas del calibre de Eulen han sido obligadas a cambiar el convenio que venían aplicando a sus trabajadores en toda una ciudad por otro con mejoras notables sobre el anterior, o cómo un largo etcétera de empresas se han visto obligadas a cambiar su política de contratación, o a subsanar cesiones ilegales de trabajadores... siempre con el modelo sindical que propone la CNT como común denominador, y todo ello sólo en el último año: ese modelo sindical que, como decíamos, dice sí a la participación de todos los afectados en sus problemas a través de la sección sindical y por la misma razón dice no a los comités de empresa, ese modelo que dice no a subvenciones y cánones de negociación, porque busca la independencia económica para poder defender únicamente intereses de los trabajadores y no deberse a nadie más.

Por todas estas razones, cerramos este comunicado tal como lo empezamos: hoy más que nunca es necesaria la unidad de acción de todos aquellos que rechazamos el pacto social, pero también es hoy más necesaria que nunca la revisión autocrítica del modelo sindical que nos ha conducido a todos los trabajadores a este callejón sin salida.

¡POR EL SINDICALISMO DE CLASE, ECONÓMICAMENTE INDEPENDIENTE Y DE ACCIÓN DIRECTA!

¡POR EL ANARCOSINDICALISMO!

¡VIVA EL PRIMERO DE MAYO!

Secretaría de Acción Sindical – Comité Confederal de la CNT

1 de Mayo en Barcelona

10:00 Almuerzo

10:30/11:30 Actividades para niños, espectáculo del grupo Mimulus.

12:00 Miting

13:00 Manifestación

14:00 Comida: paella vegetal y ecologica, i +

1 de Mayo al Parc de les Tres Xemeneies de Barcelona (Av. Paral.lel/Pstg. La Canadenca)

Germán y sus cuadrantes

2011-04-13T15:29:00.001+02:00

Germán Martínez Garriga, además de sus responsabilidades cómo jefe de operaciones en FlightCare Cargo Barcelona, se ocupa de la ardua tarea de hacer los cuadrantes del personal que tiene a sus órdenes. Muchas personas malignamente creen que en vez de hacer un cuadrante realiza un sudoku, para así matar los ratos libres de los que dispone. Una vez finalizado el "sudoku" lo publica añadiendo nombre y apellidos. Huelga decir que un cuadrante laboral no es un juego o un pasatiempo, se debe tener en cuenta multitud de factores; ritmo circadiano, riesgos psicosociales, volumen de tareas a desempeñar y un larguísimo etcétera. Factores que jamás se tienen en cuenta.

De toda la empresa, cargo es el único lugar en que no se tiene un cuadrante anual, en el que no se firma y sella el cuadrante por el responsable que los hace, y en el que no hay una persona responsable en exclusiva para dicha tarea. Los motivos que esgrime Germán Martínez Garriga para no equipararnos al resto de compañeros/ as que trabajan en FlightCare son que él hace muy bien los cuadrantes y no hace falta otra persona para realizarlos, y que si pone el sello y la firma lo tendrá que hacer siempre que se modifique el cuadrante. Parece ser que estampar un sello y una firma le cuesta horrores, al igual que hacer bien las cosas, menos mal que no es la persona que cierra los contratos con su rubrica con los clientes, ya que si no todo FlightCare estaría en el paro gracias a él.

Es de destacar la desidia del departamento de prevención de riesgos laborales de FlightCare, y la nula disposición del jefe de RR.HH, Félix Picón Rico, para solventar un problema grave que repercute muy negativamente en la salud de los/ as trabajadores/ as y también en el servicio que presta la empresa a sus clientes.

Cuadrante original tal cuál se publica en el tablón.

La Fiscalía de Delitos Económicos denuncia a FCC

2011-04-10T21:54:00.002+02:00

La multinacional FCC ha sido denunciada presuntamente por haber cometido un delito de fraude en el impuesto de sociedades en las obras de ampliación del dique Est del puerto de Barcelona, lo defraudado por FCC asciende a 668.500 euros entre el 2006 y el 2007. Las cosas en FCC no quedan aquí, ya que también el PSOE le recrimina el no cumplir con el contrato de limpieza en el ayuntamiento de Badajoz. Todo ello con una alta conflictividad laboral, ya que en el seno de la empresa las huelgas son constantes e igual de constantes los retrasos en los pagos de las nóminas.

No satisfechos los gestores de dicha multinacional con el dinero que se embolsan, quieren desembarcar en Portugal para poder privatizar sus recursos con la excusa del rescate luso, obteniendo con ello una suculenta tajada, exportando su modelo empresarial caciquil y explotador, demostrando una vez más que lo único que prima en esta multinacional es el vil metal.

La imagen de FCC en estos tiempos de crisis es deplorable, se vanagloria de ser una multinacional y prestar un servicio excelso, cuando la verdad es que el servicio que presta siempre es deficiente, consiguiendo con ello el máximo beneficio al mínimo coste, pagando un misero salario y teniendo a sus trabajadores/ as en unas condiciones laborales semejantes a las del siglo XIX. Por ello es más necesario que nunca luchar y no callar ante tanto "gestor" que solo busca la caricia perruna de Esther Koplowitz, o escalar puestos para mejorar sus pingües beneficios.

Ya ha salido el periódico "CNT" de Abril

2011-04-09T19:17:00.001+02:00

Ya ha salido el nuevo número del periódico"cnt". Lo encontrarás en el local del Sindicato y en los puntos de venta habituales:

L´HOSPITALET DE LLOBREGAT:

- Quiosco de la Plaça Verge de Montserrat (junto la Av. del Carrilet y el metro del mismo nombre)

- Quiosco Av. Ponent con C/ Cortada

- Quiosco Martínez en la Av Masnou (cerca del supermercado Consum)

- Quiosco de la C/ Enginyer Moncunill (al lado de la Iglesia)

ESPLUGUES DE LLOBREGAT:

- Tienda Ubud Artesania: C/ Mestre Joaquim Rosal nº 22

Si no está el periódico a la vista pídeselo al quiosquer@ y te lo dará.

¡¡¡LEE Y DIFUNDE LA PRENSA ANARCOSINDICALISTA!!!

El Prat amplía el Centro de Carga Aérea

2011-03-26T14:49:00.000+01:00

Como suele suceder, nos tenemos que enterar por la prensa de los contratos que formaliza FlightCare con Aena, según europapress, "la empresa de handling Flightcare, que se instalará en régimen de alquiler en una nave construida por Aena con un coste de cinco millones de euros".

Es importante resaltar que el volumen de carga"en 2010, en El Prat transportó 104.280 toneladas de mercancías, un 16,1% más que en 2009" y eso que la plantilla en Cargo Barcelona sigue con un personal bajo mínimos y en unas condiciones más propias del siglo XIX, sufriendo cada vez más bajas por depresión, ansiedad y un larguísimo etcétera.

"Los crecimientos de la carga son unos buenos indicadores de que la economía empieza a recuperarse y de que iniciamos un camino de crecimiento", según Isaías Táboas. La economía irá mejor, pero en el Aeropuerto del Prat la situación laboral es la peor en décadas, ello también repercutirá en los usuarios, ya que con menos personal no se podrá atender el drástico aumento de faena que se producirá en semana santa, verano... Ello puede originar los tan temidos retrasos o posibles cancelaciones en los vuelos.

FLIGHTCARE FRACASA OTRA VEZ

2011-03-15T17:50:00.000+01:00

La ridícula pretensión de que es la empresa la que regula el derecho a la Huelga ha llegado a su fin. La demanda que pretendía ilegalizar las convocatorias de Huelga del pasado Agosto ha sido desestimada. Que tomen nota los sres. del Comité de Empresa que también creían que tenían algo que opinar al respecto.

Así que la situación queda de esta manera:

-El Comité de Empresa de Flightcare queda a la vista de todos como un órgano al servicio de la empresa cuyos miembros desconocen hasta la legislación por la que se rigen… con disfrutar de los privilegios que les brinda la ley en forma de horas sindicales y subvenciones ya tienen bastante. CCOO y UGT, con ínfulas de sindicato mayoritario, han avergonzado a propios y extraños yendo a los juicios a abrazarse con la empresa. A CGT y a su “sindicalismo alternativo” ni está ni se le espera. No consta la más mínima protesta, ni escrita ni verbal por su parte.

-Flightcare se empantana en una serie de operaciones judiciales capitaneadas por las “mentes privilegiadas” que desde el principio se empeñaron en provocar un conflicto, dónde al principio no lo había. Estas astracanadas legales han fracasado una detrás de otra. Ni siquiera acudir a un despacho de abogados y asesores tributarios cuando la incapacidad de los mandamases de RRHH ha sido manifiesta ha servido de nada.

Es la hora de la reflexión serena: la Sección Sindical de la CNT llegó para quedarse y en aras de un entendimiento lo que conviene es que la empresa aparque ese orgullo de cacique del siglo XIX y se entere de que con los trabajadores y trabajadoras se debe contar y que se les debe respetar. Quién no lo entienda así debe saber que tendrá enfrente a la CNT.

Por todo esto queda meridianamente claro que quién no convoca huelgas, reuniones o movilizaciones es porqué no quiere. Y queda también claro que en este momento de incertidumbre económica en el que las empresas pretenden aprovecharse del miedo generalizado al paro la única manera de defenderse es hacerlo colectivamente y por lo visto la única organización sindical que no ha perdido la vergüenza por el camino y que no debe favores a nadie es la CNT. En Flightcare ha quedado de sobras demostrado.

El Pacto antisocial

2011-03-14T15:58:00.000+01:00

Si hace unos meses fue la reforma laboral, ahora le ha tocado a las pensiones. Las corporaciones sindicales UGT y CCOO, después del amago de protesta del 29-S se han puesto de nuevo de acuerdo con el gobierno para asestar un nuevo golpe a los derechos de los trabajadores. Los recortes que se introducen son:

> Se eleva de la edad de jubilación de 65 a 67 años. A partir de 2013, se añadirá un mes por año hasta 2018 y dos meses por año desde 2019 hasta 2027. Sólo los que tengan cotizados 38 años y 6 meses, podrán jubilarse a los 65 años.

> Se incrementa el periodo de cotización de 35 años a 37 años para poder jubilarse con el 100% de la pensión. Se hará a partir de 2013 a razón de tres meses por año.

Esto hace que se modifique la escala de cálculo, de manera que se rebaja la cantidad efectiva que percibirán los trabajadores en torno a un 5% de media para unos años de cotización dados. Si ahora, un trabajador o trabajadora que haya cotizado 20 años cobra un 65% de su pensión, a partir de la reforma cobrará un 61.4%. En el caso de una cotización de 30 años, ahora se percibe un 90%, mientras que con el nuevo sistema se percibirá un 84,2% de la base reguladora de la pensión.

> Si actualmente, sólo la mitad de la clase trabajadora se jubila habiendo trabajado más de 36 años, es de suponer que las generaciones futuras van a tener muy difi cil cobrar más allá del exiguo 50% de la base reguladora que se consigue con 15 años de cotización, e incluso que muchos de ellos no puedan acceder ni siquiera a percibirla.

> Se podrán jubilar anticipadamente a partir de los 63 años, pero deberán contar con un mínimo de 33 años cotizados, además de ver como se reduce su pensión en 7,5% por cada año en que adelanten su retiro. La jubilación anticipada también se podrá aplicar a los 61 años en caso de crisis económica, pero se penaliza economicamente aún más quien trabaja, ya que serán necesarios los 33 años mínimos de cotización y además su pensión se reducirá entre 33% y un 42% de la base reguladora. Por otra parte, la jubilación especial a los 64 años, también desaparece.

> Cálculo de la pensión. El período de cálculo de la base reguladora se elevará de los 15 años actuales a 25, es decir, si hasta ahora se calculaba en función del salario de los últimos 15 años, a partir de ahora se hará teniendo en cuenta los últimos 25 años trabajados, lo que ocasionará que el importe de las pensiones se reduzca aún más, ya que los salarios más antiguos son casi siempre más bajos. Se hará de manera progresiva, a razón de un año desde 2013 hasta 2022.

> Políticas “activas” de empleo. El subsidio por desempleo de 426 euros al mes es reemplazada por otra de menos de 400, que sólo podrán percibir si realizan una serie de cursos de formación, tengan cargas familiares y carezcan de otros recursos. Es decir, que no podrán percibirla una parte muy importante de trabajadores. En cambio, se incluyen nuevas reducciones en las cuotas que abona la clase empresarial a la Seguridad Social si contratan a tiempo parcial, ya sean temporales o indefi nidos, lo que pone bien a las claras la poca intención de reducir la temporalidad de los “agentes sociales”.

> Reforma laboral. En el marco del desarrollo de la reforma laboral, se dice que se constituirá un fondo de capitalización para la clase trabajadora, mantenido a lo largo de su vida laboral que se hará efectivo en los supuestos de despido, movilidad geográfi ca, para el desarrollo de actividades de formación o en el momento de jubilación, dejando sin aclarar su cuantía ni de donde saldrá el dinero, aunque si se especifica bien que no saldrá de las cuotas empresariales. ¿Lo pagaremos entonces nosotros mismos? ¿vamos a tener que pagarnos nuestro propio despido?

> Nucleares y pensiones. A pesar de lo descabellado que pueda parecer, se confi rma las relación en esta negociación entre las pensiones y la energía nuclear. Gobierno y agentes sociales se comprometen a revisar los principales componentes del precio de la electricidad y discutir el desarrollo energético. Esto significará, entre otras cosas, que muy probablemente no se producirá el cierre de la central nuclear de Garoña, anunciado para 2013.

> Integración de regímenes. El acuerdo establece la integración en el REASS y Régimen Especial de Empleados de Hogar. La idea, a medio plazo, es acabar el subsidio agrario que perciben quienes trabajan en el campo, un colectivo donde la temporalidad alcanza al 94% y se trabaja una media de poco más de 30 días al año.

> Mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. El acuerdo pronostica una revisión de la cuotas por contingencias profesionales que se pagan a la Seguridad Social. En la práctica, esto supondrá la rebaja de la cotización empresarial por este concepto, razón por la cual los empresarios y empresarias han aceptado la presencia de UGT y CCOO en las Mutuas, que a partir de este acuerdo tendrán un sillón en los consejos de administración de las treinta mutuas que están en activo, en pago a la traición que cometen al firmar este vergonzoso este pacto.

> El gobierno intenta hacernos creer que todos estos recortes son por “nuestro bien”; que si perdemos ahora estos derechos es para garantizar el futuro de las pensiones. Pero a este ritmo, dentro de unos pocos años no quedará nada que garantizar. Cada vez está más claro que las razones no son las que nos dicen, sino precisamente las contrarias:

• Es conocido y nada oculto el deseo del sector fi nanciero de trasvasar las pensiones del sistema público al sector privado, es decir, quedarse con el negocio de las pensiones. Para ello, se ofrecen incentivos fiscales y bonificaciones, pero no es sufi ciente. Es necesario que desaparezcan las pensiones públicas, como forma de garantizarse que la totalidad de trabajadores y trabajadoras –que puedan- contratará un plan de pensiones.

• Para ello, el Pacto de Toledo introdujo un método de revisión continua para rebajar la cuantía de las pensiones públicas y el número de sus perceptores, dentro de las cuáles está la reforma actual.

Estos recortes continuarán hasta que las pensiones sean tan bajas que los trabajadores se vean abocados a contratar un plan privado de pensiones para sobrevivir en su vejez (hay que tener en cuenta que ya hoy día, casi la mitad de los jubilados cobran menos del salario mínimo interprofesional y representan el sector de población con mayor tasa de pobreza, un 26%).

• Al mismo tiempo, rebajar el volumen el sistema público de pensiones, que es contributivo, supone la posibilidad de rebajar las cuotas empresariales a la Seguridad Social y por tanto de acceder a una de las peticiones tradicionales de los empresarios.

• Con la excusa de la “sostenibilidad” del sistema público de pensiones, el acuerdo alcanzado ahora incluye que su funcionamiento se revisará cada cinco años a partir de 2027. Con esta fórmula, lo que se establece es un calendario de nuevas reformas, bajo el falso argumento del “aumento de la esperanza de vida”.

• De hecho, una buena parte del ahorro que el Gobierno espera obtener en el sistema proviene de los recortes que se aplicarán cada cinco años a partir de esa fecha, cuando se alcancen los 67 años completos como edad de jubilación y el resto de parámetros que se endurecen paulatinamente con la reforma. Y, si se aplica según lo previsto, estas revisiones irán en el sentido de:

– elevar la edad de jubilación al menos a 69 años

– aumentar el periodo de cálculo de la base reguladora a toda la vida laboral

– aumentar el número mínimo de años necesarios para tener derecho a cobrar pensión

– aumentar el número de años necesarios para cobrar el 100% del importe de la pensión

Desde la CNT llamamos a la movilización continua contra estas medidas, por lo que llamamos a los trabajadores y trabajadoras a organizarse y tomar conciencia de la situación. De que la clase política nos están robando para mantener este sistema económico que les sostiene, precisamente para encargarse de hacer estas políticas. De que la crisis es un invento para retornar el capital y el negocio al sector privado y empobrecer a los pueblos. Más dinero para los accionistas, más miseria para la clase trabajadora, presente y futura.

Las reformas y los recortes de derechos no van a parar hasta que nos echemos a la calle masivamente y les digamos que no vamos a seguir soportando más. Está pasando en otros países y terminará pasando también aquí, un día u otro, pero cuanto más esperemos más pobres seremos, peores condiciones de trabajo tendremos y menos derechos por los que luchar nos quedarán.

Nadie va a solucionar tus problemas, salvo tu mism@: organizate y lucha.

Defiende tus derechos.

EN LA POLITICA DEL PSOE CONTRA LA CRISIS...

Lo que le ha tocado a los bancos y quienes se apropian de la riqueza:

> Creación del fondo de Adquisición de Activos Financieros para comprar a los bancos supuestos activo no tóxicos” por importe de 50.000 millones de euros.

> Creación del Fondo de Ordenación y Regulación Bancaria para sufragar las intervenciones y fusiones de las Cajas de Ahorros, por importe de 99.000 millones de euros.

> Avales para los bancos por importe de 227.000 millones de euros para garantizar sus operaciones financieras

> Bajar los impuestos que pagan quienes más tienen: reducción de 10 puntos en el tipo de gravamen del impuesto de sociedades, supresión del impuesto sobre el Patrimonio o rebaja del tipo de gravamen a los banqueros y sus familiares del 43% al 18% para algunas operaciones. Además, ha seguido manteniendo el tipo de gravamen de las grandes sociedades de inversión al 1%, mientras que a cualquier contribuyente se le aplica el 43%.

Lo que nos ha tocado al resto:

> Subida de los impuestos relacionados con el consumo, que pagamos todo el mundo por igual: IVA, gasolina, o tabaco entre otros.

> Privatización de AENA y Loterias del Estado, dos de las pocas empresas públicas rentables que quedaban.

> Aprobar un subsidio de 426 euros al mes para parados y paradas de larga duración y después retirarlo, porque no hay dinero.

> Eliminación del “cheque bebé”, porque no hay dinero.

> Congelar las pensiones contributivas, porque no hay dinero.

> Reducción del sueldo del funcionariado, porque no hay dinero.

> Una nueva Reforma Laboral, a pesar de que las condiciones de trabajo para hayan influido en absoluto en esta crisis:

• Fomento de la contratación temporal, que podrá durar hasta 4 años

• Reducción del coste de la indemnización por despìdo improcedente de 45 a 33 días por año trabajado

• Flexibilización de las causas de despido objetivo, que puede realizar casi cualquier empresa, y por el que el trabajador solo percibe como indemnización 20 días por año trabajado

• Socialización del coste del despido, ya que una parte corre a cargo del Fondo de Garantía Salarial que es sufragado por los trabajadores

• Desregulación de los convenios colectivos, ya que las condiciones de trabajo como salario, horario o jornada podrán ser modifi cados casi a voluntad del empresario, si un árbitro lo decide, aun en contra de la opinión de los “representantes” de los trabajadores.

• El salario establecido en el convenio colectivo podrá ser reducido en aquellas empresas cuya “situación y perspectivas económicas puedan verse dañadas como consecuencia de la aplicación del convenio colectivo”, aunque el convenio ni siquiera lo prevea.

En los dos últimos años de la deuda pública en circulación ha aumentado más de 190.000 millones de euros.

¿Adónde crees que ha ido el dinero? Y ¿quién lo está pagando?

¡Es hora de pararles los pies!

Secretariado permanente del Comité Confederal de CNT

FLIGHTCARE CONTRA LA CNT

2011-03-10T21:06:00.008+01:00

¿Qué más nos queda por ver? Cuando una empresa de la talla de Flightcare pone en marcha una sofisticada maquinaria judicial para castigar a sus trabajadores, simplemente por el hecho de querer organizar un sindicato coherente, hay un problema en alguna parte. Dejando de lado el debate de porqué a Flightcare le interesan los sindicatos CCOO, UGT y CGT en su flamante Comité de Empresa, que tendría su miga, surge la pregunta ¿qué pasa por la cabeza de un “responsable” empresarial cuando no repara en gastos para tratar de aplastar a una Sección Sindical? ¿Qué pasa cuando se niega la más mínima y elemental comunicación? ¿Qué pasa cuando se arrogan el derecho da decidir si los trabajadores pueden ir o no a la Huelga?

¿Hay derecho a que en este país se amenace a trabajadores para que no vayan a la huelga? ¿Cabe una falta de respeto más grande hacia el esfuerzo diario de esos miles de trabajadores que con su trabajo hacen que sea posible que la cúpula de Flightcare (y por extensión la de FCC) se lleven pingües beneficios? (según el diario “20 minutos” de 10/03/2011 un consejero de FCC se lleva 384.000 € / año… sin comentarios)

¿Hay derecho a que se nieguen las más mínimas y elementales normas de seguridad e higiene, a que se obliga a trabajar con mucho menos personal del necesario, a que se permitan el lujo de tener a un trabajador aparcado en casa “por rebelde” y pagarle igualmente su sueldo por mandato judicial? ¿Hay derecho a que los Sindicatos “mayoritarios” miren para otro lado?

Por lo visto, con el objetivo de machacar a la Sección Sindical de la CNT, el dinero sobra… y hasta se permiten el lujo de pedirle judicialmente a los miembros del Comité de Huelga y al Sindicato CNT de L’Hospitalet 2.640,03 € de “perjuicios” generados por las Huelgas de Agosto (pese a que forzaron encubiertamente unos servicios mínimos del 100%... sin comentarios.)

Si pudieran nos pedirían prisión… Pues ya saben dónde estamos… dónde siempre estuvo la Clase Trabajadora, moviendo las ruedas de la economía para beneficiar a los chupópteros de siempre, dónde los trajes de Armani no bajan no vaya a ser que se manchen, dónde se exige trabajar con dignidad, dónde se exigen sueldos dignos y jornadas dignas… y si por eso nos tiran encima una legión de abogados, pues ya sabrá Flightcare la imagen que quiere dar.

[8 de marzo, día de la mujer trabajadora] ¡Iguales en la crisis, iguales en la lucha!

2011-03-08T16:06:00.001+01:00

Si actualmente las mujeres trabajadoras, por un sesgo de género nos encontramos con una situación más desfavorecida que los hombres en cuanto a tipo de contratación, mantenimiento del puesto de trabajo, y percepción de pensiones; aprobado el Acuerdo Social y Económico que endurece el sistema de las pensiones, junto con la reforma laboral y la reducción del gasto público, la situación que se nos presenta no es nada halagüeña.

Excepto en períodos de guerras, donde las mujeres han sido las que han mantenido la producción por ser las únicas que quedaban en el lugar de origen, cada vez que se produce una crisis económica, uno de los primeros colectivos que sufre los efectos del desempleo y por tanto del empeoramiento de la calidad de vida somos las mujeres.

Sí, de nuevo el binomio capitalismo-patriarcado ejecuta una agresión contra los derechos laborales y sociales, contra toda la clase trabajadora y la ciudadanía, pero con especial ensañamiento en el colectivo femenino. Perpetuando este sistema de dominación y explotación, concebido, cimentado y apuntalado sobre la desigualdad y la discriminación de clase y de género.

Según la EPA (Encuesta de Población Activa), la tasa de paro en 2010 estaba en 20,33%, 4.696.000 personas en desempleo. Del incremento en 2010 de 370.100 personas, el femenino fue de 217.400 y el masculino de 152.700 personas; habiendo una mayor concentración en Andalucía, Cataluña y Madrid.

Las mujeres somos las que ocupamos el mayor porcentaje a tiempo parcial, el 80,6% y el 45,01 % del total de cotizantes a la Seguridad Social.

Respecto a la percepción de Pensiones Contributivas de Jubilación según datos del Ministerio de Sanidad , Política Social e Igualdad a fecha 01 de diciembre de 2010, la pensión media de las mujeres está en 852,02 € respecto a los 1.194,86 € que perciben los hombres.

Es decir, tenemos más dificultades para encontrar empleo, cuando lo encontramos es en situaciones precarias y nuestra base de cotización es menor que la de los hombres.

No sólo durante la vida activa tenemos menor calidad de vida por las características del puesto de trabajo,entre otras razones, sino que una vez llegada la edad de jubilación somos más pobres y vivimos más.

No obstante, la mayor parte de las mujeres en edad de jubilación, al no tener el tiempo de cotización mínimo en el sistema contributivo, son perceptoras de las pensiones denominadas asistenciales. El 82,46% (163.841) de las personas que perciben la PNCJ (Pensión No Contributiva por Jubilación) son mujeres y cobran una mensualidad en 2011 de 347,60 €, y de éstas el 34,47% viven solas. (Datos extraídos del IMSERSO)

Con la aprobación de la Ley de Dependencia, otra tuerca más, en el catálogo de servicios y prestaciones se establece la Prestación Económica por Cuidado en el Entorno Familiar a través de la cual se argumenta dignificar la función cuidadora de la mujer mediante la cotización en el Régimen Especial para Cuidadores No Profesionales. Eso sí, reconociendo la base de cotización más baja en el Régimen General de la Seguridad Social.

Según datos del IMSERSO a 01 de Febrero de 2011 somos 143.071 mujeres frente a 9.566 hombres las cuidadoras de familiares dependientes. Nada más que el 93,73 % de las personas que asumen el cuidado de personas dependientes que tienen derecho al catálogo de Servicios y Prestaciones son mujeres, cotizando a la baja.

Esta es la situación de empobrecimiento real y objetivo de las mujeres en la sociedad del supuesto Estado de Bienestar que no se ha llegado a gestar.

Que no nos engañen, con las pensiones tanto contributivas como no contributivas y el sistema de cotización al que accedemos la mayor parte de las mujeres no se vive ni digna ni autónomamente.

La patronal y el gobierno han planteado la reforma de las pensiones pactadas con los sindicatos oficiales CCOO y UGT, donde pasamos de un período de cotización de 15 años actuales a los últimos 25 años de vida laboral, además de tres años y medio más de cotización, de 35 a 38 años y medio para tener derecho a la pensión de jubilación.

Incrementar los años para calcular la pensión supondrá que las mujeres, que trabajan en precario, de forma discontínua por causas de maternidad y atención a dependientes o no alcancen el cómputo mínimo establecido para tener derecho a la Pensión de Jubilación Contributiva o que el cálculo de la base de cotización se aminore por lo que las pensiones cada vez serán menores.

La Reforma de las pensiones es el mejor ejemplo para constatar con rotundidad que la desigualdad entre hombres y mujeres sigue siendo una constante y por tanto un objetivo contra el que luchar.

Por todo ello, desde la Confederación Nacional del Trabajo nos reafirmamos en la consecución de nuestros objetivos: la asociación y el apoyo mutuo entre toda la clase trabajadora, mujeres y hombres; la lucha contra la discriminación y la desigualdad económica y social. Combatir desde todos los frentes el sexismo, la misoginia y el patriarcado es nuestro fin...

¡Iguales en la crisis! ¡Iguales en la lucha!

Secretaría de Acción Social, SP del Comité Confederal de la CNT

El timo de la formación en Flightcare

2011-02-26T17:17:00.002+01:00

Reproducímos una carta al director aparecida en el Periodista Digital el 15/02/2011, que no tiene desperdicio, ya que explica por el calvario que se debe pasar para poder trabajar en Flightcare, realizando cursos formativos gratis durante una semana sin saber si finalmente serás o no seleccionado para incorporarte a dicho puesto de trabajo.

Crimen en Flightcare

Ángel Ramón Pastor Rincón (Badajoz), 15 de febrero de 2011 a las 16:44

Sr. Director:

A principios de diciembre de 2010, en una empresa de 'handling' llamada Flightcare (ubicada en el aeropuerto), realicé un curso no remunerado de una semana de duración sobre los diferentes cometidos a desempeñar por un trabajador de almacén. Cuando nos llamaron por teléfono, nos dijeron que una vez realizado este curso nuestra entrada en la empresa era cuestión de días, como mucho de un par de semanas (siempre sujetos, nos dijeron, al mercado y al volumen de mercancía a manipular dentro de sus almacenes). Ocho ilusos estuvimos, de lunes a viernes y de 7:00 a 15:00 horas, tomando apuntes y visualizando vídeos. Ocho ilusos, ocho horas diarias, durante una semana gastando gasolina o tirando de bono-transportes para el desplazamiento a sus instalaciones aeroportuarias. Pero según nos dijo un trabajador, en un descanso y en petit comité, otros ocho chavales habían recibido el mismo curso una semana antes, y otros ocho estaban en las puertas de Flightcare para recibirlo la semana entrante. Evidentemente, Flightcare no me ha llamado. ¿Habrá contactado con algún otro iluso? ¿Tendré que esperar a las improbables mejoras del mercado laboral, a un aumento en el volumen de mercancía de sus almacenes? ¿Por qué, si este mercado laboral está muerto y el volumen de trabajo es escaso, esta empresa imparte estos cursos masivos, pareciendo sus instalaciones, por el trasiego de estudiantes, la Ciudad Universitaria? El caso es que les he llamado y les he preguntado para cuándo mi incorporación a la empresa. Éstos, ante la falta de respuestas satisfactorias y después de algún balbuceo, salieron con la peregrina justificación de que ya me habían avisado por teléfono, renunciando yo al puesto por haber encontrado trabajo en otro lugar. Tras asegurarles que no me habían telefoneado y que seguía en paro, me dijeron que ya me avisarían más adelante. ¿Estoy yo tonto? ¿No me entero cuando me llaman para empezar a trabajar en una empresa de la que estoy esperando que me llamen? ¿Qué beneficios obtiene Flightcare cachondeándose de los desempleados? ¿Reciben algún tipo de subvención cuando presenta las firmas de los asistentes a sus cursos? ¿Algún beneficio económico por llevar a cabo tan filantrópica y efectiva formación? Aunque me niego a creer que ninguna empresa, por mucho que atienda a beneficios económicos, tenga este comportamiento delincuente. Si ya es inadmisible que una empresa exprima a sus empleados, es un crimen que obtenga beneficios económicos a costa de los desempleados.

http://www.periodistadigital.com/opinion/cartas-al-director/2011/02/15/crimen-en-flightcare.shtml

Denuncias a inspección de trabajo en Flightcare

2011-02-25T18:56:00.000+01:00

La dirección de la empresa y su departamento de prevención de riesgos laborales siguen eludiendo toda responsabilidad en los accidentes de trabajo que vienen ocurriendo por unas deficientes medidas de prevención e información hacía la plantilla, teniendo que ser la propia sección sindical la que informe a la plantilla sobre cosas tan elementales como el real decreto sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización, o el real decreto 487/1997 sobre manipulación manual de cargas. Incumpliendo con ello su labor básica de protección frente a los riesgos laborales, tal y como queda establecido en la ley de prevención de riesgos laborales.

Desde la sección sindical de la C.N.T y en particular del delegado de prevención de la misma, se han ido denunciando todas las deficiencias en materia de seguridad y salud de los trabajadores al departamento de prevención de riesgos laborales de Flightcare, ignorando hasta la fecha toda admonición, siendo ello un claro ejemplo de la impunidad con la que creen actuar y el nulo interés en la salud de los/ as trabajadores/ as. Por todo ello el delegado de prevención de riesgos laborales ha puesto dos denuncias ante inspección de trabajo informando de todo ello y esperando que ello haga reflexionar a la dirección de la empresa y su nulo respeto por un tema tan importante como es la salud y seguridad de las personas encomendadas a su cargo.

Las cuentas de FCC

2011-02-15T21:40:00.003+01:00

La multinacional FCC no contenta con esquilmar el bolsillo de sus trabajadores/ as, pagando muchas veces menos de lo que establece el convenio colectivo, eludir la responsabilidad en materia de prevención de riesgos laborales y un larguísimo etcétera, acude a paraísos fiscales para poder eludir el pago de impuestos y aumentar más si cabe sus beneficios. La noticia sale recogida en el diario Gara del 15/02/2011 y muestra la auténtica cara de una empresa, que se vanagloria de un nacionalismo que luego no comparte, siendo su único país y dueño, Don Dinero.

Eduardo González, director general de FCC Energía; Baldomero Falcones, presidente del grupo FCC; José Luis de la Torre, presidente de FCC Servicios, y José Mayor, presidente de FCC Construcción.

Visitas continúas a los dos blogs de la sección sindical de C.N.T

2011-01-24T18:29:00.000+01:00

En ambos blogs de la sección sindical solemos tener visitas empresariales, FCC, Iberia, Fremap e incluimos a CC.OO, una empresa más, suponemos que ésta última empresa buscará ideas en nuestros blogs, ya que de momento no tenemos sección sindical en su empresa, aunque con tiempo todo es posible. Esta vez queremos hacernos eco de una noticia aparecida hoy 24/01/2011 en el diario El País, sobre la mutua FREMAP. La Seguridad Social reclama cuatro millones de euros a la mutua Fremap, la noticia es algo escandalosa pero ya estamos acostumbrados a según que prácticas ya que esa mutua es la misma que te envía a casa nada más verte, o que se desentiende de las bajas que la plantilla acaba cogiendo por depresión o ansiedad, total, deben pensar, lo paga la seguridad social... Somos conscientes de que todas esas empresas seguirán con las mismas prácticas caciquiles, pero por lo menos, nosotros seguiremos informando de los atropellos que cometen, y el gran tino que tienen al perder su valiosísimo tiempo visitándonos. ¡Os lo agradecemos!

Ejemplos de visitas recibidas, no están ordenadas por fecha, pero se ve quién hace la visita.

LA CNT ES SUMA A LA JORNADA LLUITA DEL 27 DE GENER

2011-01-22T15:58:00.002+01:00

CONTRA L´AGRESSIÓ AL SISTEMA PÚBLIC DE PENSIONS

Com ja havia anunciat el govern fa un any, s'esta negociant una reforma del sistema de pensions que pretén empitjorar encara més la situació laboral de tots els treballadors i treballadores d'aquest país. La reforma pretén retardar l'edat de jubilació als 67 anys i augmentar els anys per calcular-la de 15 a 20 anys o inclús a tota la vida laboral. Els experts calculen que aquesta retallada suposara una reducció d'un 26% de mitjana en la pensió a rebre.

La suposada raó que argumenten per a aquesta retallada és que en uns anys les pensions públiques serien insostenibles, basant-se en estudis suposadament científics d'economistes que en realitat estan al servei de l'OCDE, bancs i caixes d'estalvis. Per contra, estudiosos de l'economia com Dean Baker (co-director del Center for Economic and Policy Research de Washington), Joseph Stiglitz (Premi Nobel d'Economia), Juan Torres o Vicenç Navarro (Catedratics d'Economia) sostenen que el sistema públic de pensions sera sostenible durant tota la vida, basant-se en l'evolució de les dades economiques. L'autor Vicenç Navarro arriba a dir que "presentar a organitzacions de coneguda orientació neoliberal, com l'OCDE, la Comissió Europea, o FEDEA com a institucions que gaudeixen de credibilitat científica és equivalent a assenyalar que el Vatica i els seus arguments en contra de la utilització de preservatius com a eina per prevenir la SIDA té credibilitat científica" i manté que el missatge catastrofista sobre les pensions porta usant els mateixos arguments durant més de 50 anys i ja s'ha demostrat que és fals, "han anat profetitzant el cololapse de les pensions, retardant la data del cololapse cada deu anys, [...] en realitat, la Seguretat Social mai va tenir deficit i continua avui tenint superavit".

És molt significatiu que a la darrera reforma laboral es van bonificar a les empreses gairebé tots els tipus de contracte, reduint els ingressos de la Seguretat Social, i alhora es varen començar a subvencionar els acomiadaments als empresaris amb diner públic. A més, també es varen reduir les tributacions de l'Impost de Societats de les grans empreses, la qual cosa reduira els ingressos de les arques públiques en 230 milions d'euros, s'eximeix del pagament de l'Impost de Transmissions Patrimonials a les ampliacions de capital i privatitza el 30% de les loteries i bona part d'AENA. S'entregaren desenes de milions d'euros de diner públic a la banca que no para de tenir beneficis multimilionaris, i un llarg etcetera de mesures que paguem amb la nostra precarietat, sous miserables i atur. Atur que a més inevitablement es veura incrementat d'allargar l'edat de jubilació.

El que es pretén des de fa uns anys és eliminar a poc a poc el sistema públic de pensions, creant inestabilitat i obligant al ciutada a contractar plans de pensions en algun banc, amb els llaminers beneficis que comporta. Es a dir, un cop més aprofitar l'excusa de la crisi per incrementar els beneficis de bancs, caixes i capital especulatiu (responsables precisament de la situació actual) a costa un cop més de la situació laboral i economica dels de sempre.

La cotització a la Seguretat Social és proporcional al salaris. Una mesura d'incrementar o al menys mantenir els ingressos a la Seguretat Social és no permetre salaris cada cop més baixos.

Com sempre, es busca que el treballador pagui cada vegada més i l'empresari reparteixi menys els seus astronomics beneficis. Ho poden pintar com vulguin, pero aquesta és la realitat. La prova d'aixo és que cada vegada vivim més escanyats: retallades de sous, hipoteques insultants, reformes laborals, tremendes pujades de preus d'articles basics i serveis públics (electricitat, combustible, …).

Aquesta via és la que ens volen imposar sense cap fi la patronal, el gran capital especulatiu i l'Estat. El govern ha escomes reformes que va prometre no fer en campanya electoral, aloludint que són instruccions del FMI, entitat que ens venen com la salvaguarda de l'economia mundial quan en realitat és la representació dels grans poders economics.

La CNT de Catalunya crida a una resposta contundent de la classe treballadora i del conjunt de la societat com única mesura per aturar el pla sense límit al que ens volen sotmetre. Per aixo es suma a la jornada de lluita convocada pel 27 de gener amb diferents accions i mobilitzacions dels sindicats locals de la CNT i convocant a una manifestació pel 27 de gener a les 19H i des de la Plaça Universitat de Barcelona.

Secretariat Permanent de la CNT de Catalunya

2+2=3 en Flightcare

2011-01-13T22:14:00.001+01:00

Parece ser que la empresa no está contenta con tener a los/ as trabajadores/ as explotados/ as, con el salario congelado durante dos años y en unas situaciones laborales lamentables, la empresa busca racanear hasta el último céntimo que pueda a todo/ a trabajador/ a , así podemos entender como es posible que FCC siga creciendo y obteniendo beneficios cada año, o como es posible que sus dueños se puedan permitir sueldos astronómicos mientras nosotros/ as pasamos sin pena ni gloria con un salario base de 699,94 trabajando 365 días al año y 24 horas al día, sin que en ningún caso la empresa tenga en cuenta todos los trastornos que ello origina a sus empleados/ as.

Por todo ello la plantilla de Flightcare Barcelona se mira la nómina con lupa y se han ido detectando algunos fallos, casualmente favorables a la empresa y muy perjudiciales para el bolsillo de los/ as trabajadores/ as. Ello ha llevado a que varios trabajadores de la empresa hayan mandado un escrito a la empresa solicitando que se les reconozca el concepto de garantía "ad personam" en lugar de complemento de función como actualmente viene reflejado en nómina, adeudando unos miles de euros a casi la mitad de la plantilla. Pero las cosas no terminan aquí, ya que también se equivocan a la hora de pagar a las personas con reducción de jornada, pagándoles menos de los que les corresponde, ya que las matemáticas no son su fuerte a la hora de pagar lo que adeudan a las personas que prestan sus servicios en la empresa.

Recordamos dos buenos artículos que en estos casos vienen como anillo al dedo:

Reclamación de cantidades

http://laboro-spain.blogspot.com/2010/03/que-hacer-cuando-la-empresa-no-te-paga.html

Reducción de jornada

http://laboro-spain.blogspot.com/2009/09/reduccion-voluntaria-de-jornada-por.html

Flightcare y FCC en el Periódico CNT - 374 Enero 2011

2011-01-13T13:09:00.000+01:00

http://www.cnt.es/sites/default/files/cnt_374_enero11-web.pdf

En este número destacamos:

Gaceta sindical y económica // El gobierno militariza los centros de control de tráfico aéreo; Los despidos baratos se disparan tras la reforma laboral; El TSJ de Baleares anula una resolución del Delegado del Gobierno por lesionar derechos fundamentales de la CNT; CNT consigue la readmisión de los despedidos en FCC y Flightcare. (Página 8)

El periódico se puede conseguir a traves de cualquier compañero de la sección sindical o en el propio sindicato. ¡Difundid la prensa anarcosindicalista!

A todos mis compañeros y compañeras de Flightcare Barcelona

2010-12-12T18:11:00.000+01:00

Después de que haya salido la sentencia declarando la nulidad de mi despido y mi readmisión inmediata, desde el departamento de RR.HH se me envió un burofax a casa informándome de que me “exoneran de prestar sus servicios en la empresa durante el tiempo que dure el recurso que se ha interpuesto contra la sentencia dictada por la jueza.” Reiterando el que no vaya a trabajar, ya que la empresa me abonará mi salario sin la obligación de que me presente a trabajar.

Ya es chocante que una multinacional como es FCC (ya que Flightcare es su filial), que tanto se "vanagloria" de cumplir "escrupulosamente" la legalidad vigente, se salte a la torera una sentencia judicial, y en calidad de "juez supremo" cambie la sentencia de readmisión inmediata por la de “te doy la pasta pero quédate en casa, que aquí no te queremos ni en pintura.”

Parece ser que para Flightcare no existe la crisis, con los salarios bajo mínimos, los dos años de salario congelado "para que no hubiera un E.R.E", años solicitando más personal (con más de cuatro millones de parados), mejoras en las instalaciones (que se caen a pedazos), en las medidas de seguridad… Para todo ello nunca había dinero, pero para dejar a un delegado sindical de la CNT "liberado", si lo hay; para despedirlo y seguir jugando a los abogados también lo hay. Parece ser que "los gestores" manejan el dinero de la empresa como auténticos jugadores de póker, que en vez de gastarlo con mesura y objetividad, lo hacen por capricho personal y demostrando un muy mal talante para perder. ¿En manos de qué clase de gente están nuestras condiciones laborales?

Mi valoración personal, y como afiliado a la Sección Sindical de la CNT (Delegado Sindical en el momento de mi despido) es que de la noche a la mañana me veo convertido en un "liberado sindical", sabiendo que ello perjudica notoriamente a mis compañeros y compañeras, ya que con menos personal deberán realizar el mismo volumen de faena, haciendo de mi, por obligación y a instancias de la empresa un vividor más, de esos que hay en el resto de “sindicatos”…No quiero que me regalen el dinero, o verme desligado de la deplorable situación en la que os encontráis los demás, por eso exijo lo mismo que se ha exigido desde hace meses, mi readmisión. Siempre me he ganado el pan honradamente con mi trabajo, y eso pretendo seguir haciendo por muy mal que les sepa a los torpes gestores de turno. Mis compañeros de la Sección Sindical de la CNT y yo continuaremos nuestra lucha por dignificar nuestras condiciones de trabajo os invitamos a seguir apoyándonos. Ya no se puede despedir a nadie con acusaciones falsas o porqué protesta por su situación. Las luchas honradas y directas dan resultado.

FLIGHTCARE OBLIGADA A READMITIR AL DELEGADO SINDICAL DE CNT

2010-12-11T13:47:00.003+01:00

Varapalo para la empresa de handling Flightcare

El Juzgado de lo Social nº 22 de Barcelona ha declarado nulo el despido del delegado de la Sección Sindical de la CNT en Flightcare. La empresa es condenada a readmitir inmediatamente al trabajador despedido.

El despido del delegado sindical de la CNT en Flightcare vino motivado por la denuncia constante por parte de la Sección Sindical de la CNT de las irregularidades cometidas repetidamente por la empresa y que culminaron con la convocatoria de unas jornadas de huelga durante el pasado mes de agosto. Flightcare que es líder en no cumplir la legalidad vigente en materia laboral y en infringir la Ley Orgánica de Libertad Sindical despidió el 30 de agosto al delegado de la Sección Sindical de CNT.

Desde la CNT valoramos muy positivamente esta sentencia que no es más que la primera demostración de la incompetencia de Flightcare en su política de relaciones laborales y constata que el reiterado hostigamiento hacia la Sección Sindical de la CNT para eliminarla, no va a ser posible. Ni lo fue antes del despido, ni lo va a ser ahora con el despido nulo. Aún más al contrario, la CNT va a continuar defendiendo los derechos de los trabajadores de Flightcare y no va a tolerar el acoso a ninguno de sus delegados y afiliados.

http://cnt-hospi.blogspot.com/2010/12/flightcare-obligada-readmitir-al.html

Comunicado contra la militarización de los aeropuertos

2010-12-07T01:25:00.001+01:00

Los delegados y delegadas al X Congreso de la Confederación Nacional del Trabajo (C.N.T.) que se está celebrando en Córdoba del 4 al 8 de diciembre, queremos mostrar nuestra preocupación ante el decreto proclamado por el gobierno por el que se establece la figura jurídica constitucional del Estado de Alarma. Ésto significa suprimir determinados derechos civiles en favor de los militares y poner al servicio de éstos a los trabajadores civiles bajo bayonetas y pena de cárcel. Las formas autoritarias con que se pretende encarar un conflicto sindical, con independencia de corporativismos que se den en esta ocasión, a través de leyes franquistas que utilizan el ejército como instrumento frente a los conflictos laborales, muestran a las claras el rostro oculto de ésta Constitución burguesa y fascista.

El camino abierto para hacer frente a un problema laboral recurriendo al ejército, pone de manifiesto la verdadera cara de un gobierno que, como todos, no duda en quitarse la máscara democrática cuando no es capaz de controlar una situación, mostrando su incapacidad e ineptitud, al tiempo que deja meridianamente claro de qué lado está el Estado y sus leyes: Del lado de la Patronal.

Para ello mostramos nuestra más rebelde repulsa contra la militarización de los servicios públicos pues supone aceptar que los conflictos laborales queden sofocados por medio del ejército y esto sólo tiene el nombre de DICTADURA.

Represión sindical en los aeropuertos

2010-12-05T17:01:00.006+01:00

En el aeropuerto y en el grupo FCC se vive muy de cerca la precariedad laboral, es por ello que varias secciones sindicales de la CNT han luchado y luchan para mejorar dichas situaciones, pero como si fueran una misma empresa o "una família" los métodos para atajar esas protestas van encaminadas hacia la misma dirección, descabezar cualquier atisbo de protesta y "recompensar" su lucha con el paro. Ejemplos:

Ryanair

Despedido el delegado de la sección sindical de Ryanair

Ganado el juicio por la readmisión del delegado de la sección sindical en Ryanair

Efectuada la readmisión del delegado de la sección sindical en Ryanair

El TSJA vuelve a dar la razón a CNT

Flightcare

Despedido el secretario de cultura y propaganda de la sección sindical en Flightcare

Huelga en Flightcare por la readmisión y mejoras en las condiciones laborales

Despedido el delegado de la sección sindical en Flightcare

Ganados los juicios de los compañeros en Flightcare

Empresa de limpieza pública de FCC

Despedidos dos compañeros de la sección sindical en FCC

Primera sentencia de los despidos en FCC

Segunda sentencia de los despidos en FCC

YA HA SALIDO EL PERIÓDICO "CNT" DE NOVIEMBRE

2010-11-16T23:01:00.005+01:00

Ya ha salido el nuevo número del periódico"cnt". Lo encontrarás en el local del Sindicato y en los puntos de venta habituales:

L´HOSPITALET DE LLOBREGAT

- Quiosco de la Plaça Verge de Montserrat (junto la Av. del Carrilet y el metro del mismo nombre)
- Quiosco Av. Ponent con C/ Cortada
- Quiosco Martínez en la Av Masnou (cerca del supermercado Consum)
- Quiosco de la C/ Enginyer Moncunill (al lado de la Iglesia)

ESPLUGUES DE LLOBREGAT:

- Tienda Ubud Artesania: C/ Mestre Joaquim Rosal nº 22

Si no está el periódico a la vista pídeselo al quiosquer@ y te lo dará.

¡¡¡LEE Y DIFUNDE LA PRENSA ANARCOSINDICALISTA!!!

Acoso laboral en Flightcare Barcelona

2010-10-29T19:18:00.013+02:00

Ante el clima irrespirable que últimamente se está viviendo en Flightcare Barcelona y la prepotencia y chulería que sigue habiendo, incluyendo la intoxicación por parte de algunos miembros del comité de empresa, reiteramos y repetiremos hasta la saciedad que no debemos aguantar todo ese tipo de tropelías, que la dignidad vale mucho más que esos 699,94 euros de salario base que recibimos.

Es por ello que la sección sindical de la CNT no ha dejado de denunciar y poner sobre la mesa dicho problema, siendo la empresa y los delegados de CC.OO y U.G.T los mayores defensores de la deplorable situación actual. Llegando al extremo de actuar al unísono empresa, cocoteros y ogeteros.

Por no avenirse a sus deseos de "paz social" se despidió a dos delegados de la sección sindical de la CNT, con la colaboración de varios miembros del comité de empresa, que se han llegado a jactar de los despidos. Parece ser que no les gustaba tener entre la plantilla a personas que defienden con uñas y dientes su dignidad. Aunque sigan reprimiendo y despidiendo a los miembros de la sección sindical, seguirán ayudando, informando y defendiendo la dignidad de la plantilla, denunciando los casos de acoso que se dan en la empresa con la connivencia de la dirección de la empresa y el departamento de RR.HH.

Información importante que todo trabajador/ a debe conocer, recomendamos su lectura:

http://laboro-spain.blogspot.com/2009/08/articulos-que-todo-trabajador-deberia.html

Las grabaciones si valen en un juicio por acoso laboral:

http://laboro-spain.blogspot.com/2010/10/graba-su-acoso-y-condenan-su-empresa.html

¡CONTRA LA REPRESIÓN SINDICAL EN FLIGHTCARE Y FCC!
¡READMISIÓN INMEDIATA DE LOS DESPEDIDOS!

Solidaridad en el Conflicto Flightcare y FCC

2010-10-15T16:39:00.005+02:00

El día 15 de Octubre hubo varias concentraciones en Flightcare y FCC, solicitando la readmisión de los compañeros despedidos, despedidos por el mero hecho de reivindicar los derechos de la plantilla y defender su dignidad. Seguiremos luchando y defendiendo lo que nos pertenece.

Información de las concentraciones:

Blog de la sección sindical en Flightcare Barcelona

http://huelgaenflightcarebarcelona.blogspot.com/2010/10/concentracion-en-flightcare-barcelona.html

Blog de la sección sindical de FCC en Zaragoza

http://cnt-fcc.blogspot.com/

¡CONTRA LA REPRESIÓN SINDICAL EN FLIGHTCARE Y FCC!
¡READMISIÓN INMEDIATA DE LOS DESPEDIDOS!

Conflicto Flightcare en el CNT de Octubre

2010-10-12T18:53:00.005+02:00

En el periódico de CNT de Octubre hay una extensa referencia sobre el conflicto que la sección sindical mantiene con la dirección de la empresa Flightcare, filial de FCC. Unas filiales que se caracterizan por seguir un esquema de represión sindical sistemática contra cualquier atisbo de reclamación por parte de los trabajadores, siendo habitual que en esas empresas haya mandos que actúan con total impunidad y abusando de su posición para amedrentar y vejar a la plantilla.

¡CONTRA LA REPRESIÓN SINDICAL EN FLIGHTCARE Y FCC!
¡READMISIÓN INMEDIATA DE LOS DESPEDIDOS!

Propaganda sindical en FCC

2010-10-04T21:45:00.007+02:00

Debido a la represión sindical que estamos padeciendo, con los despidos del secretario de cultura y propaganda y el delegado de la sección sindical, la empresa nos ha obligado a sustituirlos, pero parece ser que los problemas siguen siendo los mismos, demostrando fehacientemente que no es la labor de nuestros delegados o la manera que tengan de expresarse, si no la negativa descarada por parte de la dirección de la misma ha entablar un diálogo y resolver un conflicto ya enquistado y sin visos de resolverse de manera pacífica.

Actualmente al nuevo delegado de la sección sindical se le ponen mil y un impedimentos, en cosas tan básicas como colocar un cartel sindical en el panel de anuncios sindicales que la empresa tiene para TODAS las secciones sindicales, la función de represión la sigue ejerciendo Germán Martínez Garriga de manera abierta y descarada, abusando de su condición de jefe para intimidar e intentar entorpecer lo máximo posible nuestra labor sindical, arrancando si es preciso cualquier comunicado que previamente hayamos colgado, y anunciando al resto de la plantilla que no quiere ver más información sindical de CNT, de cocoteros y ogeteros no hay problema, es más lo prefiere, incluso la afiliación, todo menos vérselas con más cenetistas.

Nosotros seguiremos denunciando públicamente las condiciones deplorables en las que trabajamos, además de informar de la gestión nefasta y del abuso continuado de poder por parte de Germán Martínez Garriga, cómplice junto con Félix Picón Rico de la situación que venimos padeciendo en Flightcare Barcelona.

¡CONTRA LA REPRESIÓN SINDICAL EN FLIGHTCARE!
¡READMISIÓN INMEDIATA DE LOS DESPEDIDOS!

Ante la huelga general, el derecho a trabajar.

2010-09-22T16:02:00.000+02:00

Hay que recordar que aunque esté convocada una huelga general en todo el estado español para defender los intereses de la clase trabajadora, existe el derecho a seguir siendo explotado,… perdón, el derecho a trabajar. Si eres de los que quieres ejercer el derecho a trabajar, no olvides que también existen otro tipo de derechos que nadie debe arrebatarte:

Derecho a que te alarguen la edad de jubilación hasta los 67 años o incluso a los 70, aunque estés para el arrastre. Fundamental.

Derecho a que te suban los años de cotización para que puedas cobrar menos jubilación. Que no te quiten este derecho.

Derecho a que te bajen el sueldo. Defiéndelo.

También tienes derecho a que te despidan si tu jefe ha previsto pérdidas para el año que viene. Esto es importante.

No olvides tu derecho a que tu jefe se pueda saltar el convenio y ofrecerte unas condiciones de trabajo individuales por debajo de los mínimos estipulados en convenio.

Defiende el derecho a que te puedan despedir en cuatro días, a pesar de que hayas decidido trabajar en un día de huelga.

Te corresponde el derecho a que te despidan por casi la mitad de dinero.

Derecho a pensar que no vamos a conseguir nada con la huelga. Es mejor quedarse quietos y no hacer nada. Aguantaremos con lo que venga y ya está. Es por nuestro bien.

Que nadie te quite la ilusión de heredar la empresa. Estaría bueno.

Tienes derecho a “pasar” de los sindicatos, porque son todos iguales. Lo único que quieren es ganar dinero sin trabajar. Van a lo suyo y son todos unos chupópteros ¡todos! Incluso la CNT, que son trabajadores, que no tienen liberados, que se gestionan con la cuota de sus afiliados y no cobran un euro del estado. A ti no te la dan.

Tienes derecho a ponerte en lugar del empresario. Cuantos problemas tiene, no como tú, egoísta.

No renuncies al derecho de entregar tu dinero (dinero público) a los bancos, para que se puedan hacer recortes en gastos sociales e infraestructuras. ¿Para qué queremos tantos hospitales o escuelas? Lo primero es la banca, que está sufriendo mucho.

Pero sobre todo, que nadie te quite el derecho a dejar un mundo peor para tus hijos, dilapidando los pocos derechos que nos quedan y que nuestros antepasados conquistaron con sangre, sudor y lágrimas. Que les den por saco, di que sí.

http://fcs-villaverde.cnt.es/spip.php?article482

NUEVO NÚMERO DE "SOLIDARIDAD OBRERA". ESPECIAL REFORMA LABORAL 2010

2010-09-16T17:18:00.004+02:00

En este número especial de "Solidaridad Obrera" sobre la Reforma Laboral se han intentado abordar los temas que nos tocan más de cerca a la clase trabajadora. A parte de la Reforma Laboral y la convocatoria de huelga del 29 de septiembre, a la cual la CNT se ha adherido, informa de aspectos como el paro, las posibles implicaciones de la desmovilización de la clase trabajadora derivadas del modelo sindical imperante, puntos de vista económicos y también algunas alternativas como las cooperativas de consumo y algunas de las alternativas que pone la CNT sobre la mesa para salir de esta situación. También encontraréis un artículo sobre lo que está ocurriendo en la empresa Flightcare y la represión en contra de los compañeros de la sección sindical de CNT.

Puedes conseguir este nuevo ejemplar de la "Soli" pasándote por el local del Sindicato o te lo puedes descargar desde:

http://soliobrera.cnt.es/files/numeros/pdf/346.pdf

http://cnt-hospi.blogspot.com/

Concentración contra la represión sindical en FCC

2010-09-12T11:42:00.004+02:00

Varios compañeros/ as de las Federaciones locales de Barcelona y L'Hospitalet de Llobregat acudieron el pasado 7 de Septiembre para concentrarse delante de la sede que FCC tiene en Barcelona, en contra de la represión sindical y del incumplimiento reiterado del convenio colectivo. En la concentración se solicito la readmisión de los compañeros de la sección sindical de FCC, además de informar a la ciudadanía de todos los atropellos que comete FCC y sus filiales con los/ as trabajadores/ as.

Se repartieron octavillas informativas, e informamos mediante megáfono de la manera de actuar de FCC. Parece ser que no les hizo mucha gracia ya que al vernos y oírnos cerraron inmediatamente las puertas para que ningún trabajador pudiera salir y solidarizarse, o por lo menos escuchar lo que estábamos diciendo.

Desde la CNT seguiremos denunciando públicamente y manifestándonos delante de las sedes de FCC y sus filiales hasta que no readmitan a los compañeros despedidos, despedidos por el mero hecho de solicitar lo firmado por FCC en un convenio colectivo.

FCC y su mala praxis empresarial

2010-09-03T14:29:00.009+02:00

Unas noticias sobre la empresa FCC y los conflictos que crea en los lugares que se establece:

http://www.granadahoy.com/article/granada/74399/fcc/reitera/ante/juez/la/huelga/los/vertederos/granada/es/ilegal.html

http://www.campodegibraltar.es/2010/07/13/las-trabajadoras-de-fcc-se-encierran-de-manera-indefinida/

http://www.andaluciainformacion.es/portada/?i=35&a=122159&f=0

http://www.andaluciainformacion.es/portada/?a=137928&i=35&f=0

http://www.ideal.es/jaen/20100506/local/jaen/conflicto-deja-basura-recoger-201005061339.html

http://www.noticiascadadia.com/noticia/22315-conflicto-colectivo-en-jaen-contra-fcc-medio-ambiente/

http://www.europasur.es/article/comarca/751187/san/roque/aprueba/nuevo/canon/fcc/y/soluciona/conflicto/laboral.html

http://www.20minutos.es/noticia/593623/0/

http://iualmunecar.blogia.com/2008/092702-fcc-esperando-al-mesias.php

http://www.campodegibraltar.es/2010/07/14/las-trabajadoras-de-fcc-en-san-roque-seguiran-con-su-encierro/

http://www.campodegibraltar.es/2010/07/15/el-psoe-pide-un-pleno-para-el-caso-de-fcc/

http://www.campodegibraltar.es/2010/08/06/el-ayuntamiento-rebaja-la-factura-de-fcc-no-los-salarios/

http://aragon.cnt.es/2010/08/26/zaragoza-nueva-convocatoria-contra-fcc-limpieza-publica/

Más despidos en Flightcare Barcelona

2010-09-03T10:02:00.004+02:00

Tres días después de terminar la huelga convocada por la CNT en Flightcare Barcelona, despiden al delegado de la sección sindical aduciendo para ello una "supuesta" desobediencia al jefe de operaciones en Cargo Barcelona, Germán Martínez Garriga, precisamente unos de los responsables del conflicto que mantenemos con la empresa.

El despido disciplinario es la forma con la cual la empresa intenta aniquilar a la sección sindical, ya que al contrario que otros, (cocoteros por ejemplo) no aceptamos "regalos" u "ofertas varias" por desconvocar huelgas, vender a la plantilla u olvidarnos de los problemas que padecemos en la empresa.

Con los despidos la empresa también pretende acallar a la sección sindical y a la plantilla, ya que después de la huelga y gracias a los apoyos recibidos por buena parte de la plantilla, la empresa ha temido que la sección sindical continúe luchando por mejorar las condiciones laborales y siga creciendo en afiliados. Ya que una plantilla en lucha y personas que no se dejan vender es el terror de empresas como FCC, demasiado acostumbradas a ofrecer prebendas a "sindicalistos" que venden a los/ as compañeros/ as por un plato de lentejas.

¡CONTRA LA REPRESIÓN SINDICAL EN FLIGHTCARE!
¡READMISIÓN INMEDIATA DE LOS DESPEDIDOS!

FCC y sus prácticas antisindicales

2010-08-28T14:13:00.005+02:00

Continuando con el conflicto abierto hace ya algunos meses con FCC a raíz del despido de dos trabajadores de la limpieza pública pertenecientes a la sección sindical de la CNT en dicha empresa y su negativa a readmitirlos, desde el sindicato de Zaragoza hemos convocado una jornada de lucha para el próximo martes 7 de septiembre, que en nuestra ciudad se concretará en una concentración de protesta a partir de las 20:00, en la Pza. España.

Conviene recordar que este conflicto jamás hubiera tenido lugar si FCC no hubiese querido, puesto que lo que ha venido exigiendo la sección sindical de la CNT desde su misma creación es simple y llanamente la aplicación del convenio de empresa que la propia FCC firmó en su día, y cuyo artículo 14 se viene vulnerando de forma sistemática. Dicho artículo establece la obligación por parte de la empresa de crear una bolsa de trabajo a partir de enero de 2010 que sirva para que los empleados contratados a fines de semana tengan prioridad, por orden de antigüedad, para pasar a ocupar las plazas que quedan vacantes entre quienes trabajan a jornada completa. Sin embargo, en el momento en que se le planteó a FCC esta reivindicación, la empresa respondió no sólo negándose a cumplir con sus obligaciones, sino que además inició una persecución contra dos trabajadores de la sección sindical, primero sancionándoles con faltas de forma arbitraria, y finalmente despidiéndolos.

Esta conducta es intolerable a juicio de la CNT de Zaragoza, puesto que no sólo vulnera los derechos de los trabajadores recogidos en el convenio al que nos hemos referido, sino que ataca directamente algo tan básico como la Libertad Sindical. Por ello, y ante la proximidad del primer juicio que la CNT sostendrá contra la empresa, os pedimos a todos máximo apoyo para el día 7.

READMISIÓN TRABAJADORES DESPEDIDOS

BASTA DE REPRESIÓN SINDICAL

FCC, CUMPLE EL CONVENIO DE UNA VEZ

http://aragon.cnt.es/2010/08/26/zaragoza-nueva-convocatoria-contra-fcc-limpieza-publica/#more-3171

Instalaciones en Flightcare

2010-08-14T21:50:00.003+02:00

La inversión de la filial de FCC en instalaciones, mantenimiento o mejora de los equipos sigue siendo muy deficiente e incluso negligente, ya que a causa de ello al final acabaremos lamentando algún accidente muy grave que se podría haber evitado si se hubieran puesto los medios y el interés suficiente.

El almacén de Cargo es una instalación muy anticuada y en bastante mal estado, una de las preocupaciones que más hemos trasladado a la empresa en ese sentido es el techo del almacén, ya que suelen haber pequeños desprendimientos y goteras, sobre todo cuando llueve. El problema de las goteras afecta de manera preocupante a la conducción de las carretillas elevadoras eléctricas, ya que el suelo se llena de charcos y eso hace que las ruedas pierdan adherencia, se deslicen y perdamos el control, pudiendo atropellar a cualquier persona que se cruce en nuestro camino, ya que no hay vías de paso exclusivas para las carretillas elevadoras. El otro problema y que cada vez se agrava más es el desprendimiento que venimos observando de partes del techo, el 13 de Agosto del 2010 se desprendió una placa entera del techo, que está a una altura de diez metros más o menos, por suerte ningún trabajador estaba en la zona en la que cayó.

Solicitamos que de manera perentoria se pongan los recursos necesarios para mejorar las instalaciones, pero no solamente en Cargo, si no en todas las dependencias de Flightcare, ya que los accidentes de este tipo siguen aumentando sin que se ponga ningún tipo de remedio.

Accidente laboral

2010-08-13T10:37:00.004+02:00

En el almacén de Cargo nos hemos quejado varias veces tanto a prevención como a la dirección de la empresa de que el uso de cascos dentro del almacén y llevando carretillas elevadoras eléctricas puede resultar peligroso, ya que con los cascos se atenúa mucho el ruido y hay veces que no oyes nada.

La empresa, empecinada en que se usen los cascos, no por nuestra seguridad y salud, si no por cumplir lo que ellos entienden por legalidad, ha conseguido con ello que un compañero con una perdida de audición motivada por los años que lleva trabajando en la empresa, atropelle a otro compañero que estaba trabajando.

Nos sorprende que el chaleco reflectante que nos obligan a ponernos no le haya salvado del atropello, si, ese chaleco que tanto nos abriga en verano cuando estamos a 40ºC dentro del almacén. La respuesta de la empresa ha sido informar al hombre con perdida de audición que a partir de ahora no podrá usar más la carretilla elevadora, obligándole a estar 8 horas tirando cajas de más de 30 kg.

Todo ello no hubiera ocurrido si hubiera más personal, se atenuara el trabajo repetitivo y monótono, se rotara mas en los diferentes puestos de trabajo, se hicieran los descansos que la ley de prevención de riesgos laborales establece, o se dignaran a pasarse por cargo el personal del departamento de prevención de riesgos laborales de Flightcare, o la mutua FREMAP hiciera acto de presencia alguna vez.

¿Hace falta que hayan muertos para que las cosas cambien?

Información sobre la Huelga en Flightcare

2010-08-11T12:09:00.004+02:00

Desde la sección sindical de la C.N.T informamos de los motivos por los que hemos convocado unos paros parciales en Flightcare Barcelona;

-Por la readmisión del compañero Javi, secretario de cultura y propaganda de la sección sindical.

Ya que el día 2 de Junio la empresa se entera de su afiliación y cargo y el 4 de Junio, le abre un expediente disciplinario, despidiéndole el 19 de Julio, por unos "supuestos hechos" de los que no tuvo conocimiento ni participación.

-Por la retirada del expediente sancionador del compañero Jaime, secretario general de la sección sindical.

Ya que entendemos que la empresa abusa del régimen disciplinario y lo usa para amedrentar y acallar a las personas que denuncian el trato vejatorio, el incumplimiento de leyes laborales básicas, etcétera. Además de ser motivada por Germán Martínez Garriga, la persona co-responsable del conflicto. Recordamos asimismo que desde la sección sindical enviamos un escrito al departamento de RR.HH a petición de toda la plantilla el 29 de Marzo del 2010 sobre el trato vejatorio que da Germán Martínez Garriga, firmado por Jaime, secretario general de la sección sindical.

-Por un calendario laboral con una rotación de turnos equitativa y racional, en cumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

Solicitamos a la empresa que los cuadrantes no perjudiquen seriamente nuestra salud, que no debamos tomar pastillas para poder conciliar el sueño, que no nos haga coger más bajas por los trastornos que nos genera. También recordamos que la plantilla con contrato eventual tiene los mismos derechos en materia de cuadrantes que el resto.

Paros Parciales;

17 Martes, 20 Viernes, 24 Martes y 27 Viernes de Agosto del 2010.

Turno mañana 11:00 - 15:00
Turno tarde 17:00 - 21:00
Turno noche 23:00 - 01:00

Para todos/ as los/ as trabajadores/ as de Flightcare Barcelona

Información sobre el derecho de Huelga

2010-08-11T11:45:00.004+02:00

El derecho a la huelga de los trabajadores para la defensa de sus intereses, es un derecho fundamental reconocido por el art. 28.2 de la Constitución Española. Y está regulado por el Real Decreto Ley 17/1977. Es la manifestación más evidente de una profunda crisis en una organización.

El ejercicio del derecho de huelga no puede dar lugar a sanción alguna (salvo que el trabajador durante la misma incurriera en falta laboral). El empresario o mandos de la empresa no pueden coaccionar o impedir el ejercicio de citado derecho fundamental, como puede ser preguntar a los trabajadores previamente sobre su intención de realizar la huelga, verter amenaza de sanciones si se secunda la huelga u otras acciones similares.

En tanto dure la huelga, el empresario no podrá sustituir a los huelguistas por trabajadores que no estuviesen vinculados a la empresa al tiempo de ser comunicada la misma. El Tribunal Constitucional también se ha manifestado en no permitir a las empresas hacer uso de la movilidad funcional (art. 39 del E.T) o geográfica (artículo 40) o de la modificación sustancial de las condiciones de trabajo (artículo 41) durante la huelga, si con ello se persigue restar efectividad a la huelga.

En cuanto a la tutela en la protección de este derecho, la práctica del esquirolaje supone una falta muy grave, por atentar contra la libertad sindical o contra el derecho de huelga (derechos fundamentales), en la LOLS se prevé un mecanismo específico de tutela de estos derechos (desarrollador en la LPL Art.175 a 182), acarreando sanciones administrativas regulado por la LISOS. También en vía penal se tutelan estos derechos, ya que en el Art. 15.1 y 2 del Código Penal se tipifica como delito la conducta que impida o límite el ejercicio de la libertad sindical o del derecho de huelga, con penas de 6 meses a 3 años y multas de 6 a 12 meses, imponiéndose las penas superiores si utiliza la violencia o intimidación

La huelga se realiza mediante la ausencia del trabajador de su puesto de trabajo.

En los paros parciales el trabajador que tenga su horario de entrada coincidiendo con el horario de paro, no tendrá que fichar y acceder a su puesto de trabajo hasta la finalización del paro. Si el trabajador ya estuviera en su puesto de trabajo, solo tendrá que abandonar éste en el momento del paro, no se realiza notificación alguna a la empresa, pues se considera comunicado el empresario de tal circunstancia con el preaviso de huelga. Los trabajadores desplazados fuera del centro por razones de trabajo, solo deberán suspender su actividad laboral durante el periodo de paro.

En la jornada de huelga, el trabajador no ocupará su puesto ni el centro de trabajo, y por supuesto no se ficha ni se realiza control de asistencia alguno.

Los trabajadores en huelga pueden informar al resto de trabajadores y a la ciudadanía sobre sus reivindicaciones, formando patrullas o piquetes informativos, en los centros de trabajo, supervisando el cumplimiento de la normativa de la huelga y persuadiendo al resto de trabajadores. Igualmente pueden recaudar fondos, todo ello sin coacción.

Toda incidencia debe ser puesta en conocimiento de los representantes de los trabajadores y del Comité de Huelga, para que se puedan adoptar las medidas oportunas.

Los efectos de la huelga sobre el trabajador supone la suspensión de la relación laboral con pérdida de la retribución del tiempo de huelga (solo de los conceptos retributivos vinculados a tiempo de trabajo). Se permanece en alta especial en la Seguridad Social, y no se aplican reducciones en el tiempo de vacaciones.

RECORDANDO PARA REFLEXIONAR... PROBLEMAS EN EL AEROPUERTO DEL PRAT

2010-07-30T23:52:00.007+02:00

Fue en Julio de 2006. En el Aeropuerto Internacional de Barcelona, en el Prat de Llobregat, estalló finalmente la situación que llevaba gestándose durante mucho tiempo. Un cúmulo de irresponsabilidades empresariales se acabó juntando con un torpe intento de control de la situación por parte de los mandamases de los sindicatos oficiales. La sabiduría popular nos enseña que si a la gente la conduces a una situación desesperada no puedes esperar otra cosa que una reacción a la desesperada.

Y lo que se veía venir vino: medio millar de trabajadores indignados invadieron las pistas y bloquearon el tráfico aéreo, los responsables de las diferentes compañías que operan en El Prat se cagaron encima y los medios de comunicación desataron la histeria colectiva. Cuando le pisan el cuello al vecino la gente suele creer erróneamente que es muy lógico y coherente que éste se aguante. ¡Qué pequeños son los problemas de los demás al lado de nuestras vacaciones! Pero hay cosas que una forma de pensar carca y conservadora no puede evitar: si cabreas a 500 trabajadores, si abusas de ellos y los humillas, se rompe la baraja.

Siempre que hubo conflictos laborales (en el ámbito del transporte aéreo o en cualquier otro, no en vano los trabajadores y trabajadoras movemos las ruedas de la economía capitalista desde hace más de 200 años) hubo un momento en que una simple decisión decantaba la situación del orden al caos, o viceversa. Y esas decisiones caían en unos pocos elementos, responsables empresariales, que se encontraron en una disyuntiva tal como esta: convertirse en el hombre que supo llegar a un acuerdo digno para ambas partes o convertirse en el hombre que la cagó y se llenó de mierda hasta el cuello.

Todavía hoy hay gente que se cree que vivimos en la Edad Media, cuando los reyezuelos y Ayatollahs decidían sobre la vida y la muerte de sus súbditos. Y todavía hoy, y parece mentira después de aquel no tan lejano Julio de 2006, hay gente a la que le gusta jugar con la grave responsabilidad que tiene entre manos, como por ejemplo la gestión de un servicio esencial para un aeropuerto.

En los tiempos que corren todos nos jugamos nuestro puesto con cada decisión que tomamos… desde el que carga maletas hasta el más alto responsable… la propia palabra ya lo dice, responsable viene de responsabilidad.

El Tiempo pasa, no tan lentamente como nos gustaría, y los problemas se van acumulando, porqué problemas hay en todas partes: en Newco, en Iberia, en Groundforce, en las contratas de limpieza, hasta en las torres de control, y no parece que nadie sepa darles solución… solo falta el listo de turno que por un ego subido y un muy mal entendido ejercicio del poder meta la pata espectacularmente y eche una cerilla en el “bidón de gasolina” que es Flightcare. ¿Cómo se le debe explicar a un jefe que te has pasado de la raya humillando a la gente y esa irresponsabilidad ha provocado que los trabajadores/as vayan a la huelga?

http://cnt-hospi.blogspot.com/2010/07/recordando-para-reflexionar-problemas.html

¡Readmisión ya!

2010-07-28T09:29:00.003+02:00

Ante el despido injustificado que la empresa ha decidido de manera unilateral contra nuestro compañero secretario de cultura y propaganda de la sección sindical de C.N.T en Flightcare Barcelona, informamos de los siguientes hechos;

El día 2 de junio del 2010 se le informa a la empresa de la afiliación y de su cargo en nuestra sección sindical, y casualmente el día 4 de junio del 2010, dos días después de iniciar su labor sindical se le notifica la apertura de un expediente disciplinario por unos hechos que imputan a otro trabajador de la empresa, amenazándolo con informar a la guardia civil que previamente habían avisado si no firmaba la baja voluntaria. Parece ser que todo ello por motivado por el miedo que C.N.T les inspira.

El día 19 de julio del 2010 la empresa notifica al final de su jornada el despido disciplinario a nuestro compañero. Informamos que desde la sección sindical de C.N.T en Flightcare Barcelona tomaremos todas las medidas que sean necesarias para su readmisión, ya que lo entendemos como represión sindical contra nuestro compañero.

El motivo por el que estamos todos/as los/as compas de la sección sindical en el punto de mira de la empresa es por hablar sin tapujos de los problemas que viene provocando a toda la plantilla Germán Martínez Garriga, jefe de operaciones en cargo Barcelona, el hombre que lleva haciendo unos cuadrantes de pena, denunciados a inspección de trabajo, unos cuadrantes que nos obligan a tomar Lorazepam Normon, Orfidal...... Para poder conciliar el sueño.

Germán Martínez Garriga en menos de un año ha logrado crear un pésimo ambiente de trabajo, haciendo de su despotismo marca de la casa una señal distintiva de su forma de actuar, amenazando constantemente con la imposición de sanciones arbitrarias e infantiles, vejando a toda persona con la que se cruza y menospreciando el trabajo bien realizado.

Todos estos motivos los hemos expuesto al jefe de RR.HH Félix Picón Rico, mediante burofaxes, escritos, correos electrónicos etcétera. El cuál ha omitido pronunciarse, ya que parece ser que poco le importa todo lo referente a la salud y bienestar de los/as trabajadores/as.

Tanto Félix Picón Rico como Germán Martínez Garriga son responsables de lo que venimos aguantando en la empresa Flightcare, ya que ambos han sido informados previamente, y serán ambos las personas que tendrán que dar las explicaciones pertinentes sobre su gestión en este conflicto.

P.D. Sabemos que el siguiente será el secretario general de la sección sindical.

Artículo en el periódico C.N.T de Julio

2010-07-19T23:16:00.005+02:00

Reproducimos el texto íntegro;

Salud!

Primero queremos dar las gracias por la oportunidad que se nos brinda de darnos a conocer mediante este artículo a toda la familia confederal, y esperemos que poco a poco más personas se vayan sumando a CNT o vayan creando secciones sindicales en sus puestos de trabajo y mediante las mencionadas secciones darnos a conocer, ya que aunque parezca mentira todavía hay mucha gente que no nos conoce.

En el negocio del handling actualmente hay mucha precariedad laboral, contratos basura, explotación etcétera. Todas las empresas del sector aéreo han ido mermando paulatinamente los derechos de todo el conjunto de trabajadores/as y ahora con la excusa de la crisis han terminado de dar la puntilla. Los "sindicatos verticales" en este sector siempre han hecho lo mismo, aparecer cuando hay elecciones y luego reunirse en Madrid con las empresas para firmar convenios colectivos que se incumplen, congelar salarios o amagar con huelgas que nunca se hacen o solo sirven para hacer el paripé, todo por unas horas sindicales más o por algún que otro "regalo".

Después de constatar que o lo hacíamos nosotros o siempre estaríamos perdiendo, a mediados de octubre del 2009 se decidió crear la sección sindical de CNT en Flightcare Barcelona, los principios siempre cuestan, y había que luchar principalmente contra dos ideas, la primera idea era de los compañeros/as y era que al ser un currante como ellos no podía ser que nos reuniésemos con las altas esferas de la empresa, y la segunda era la absurda idea de la empresa de que no tenia porque escucharnos al ser de CNT, ya que al no tener horas sindicales no pintamos nada. Mediante escritos y sobre todo muchas conversaciones con los/as compañeros/as la primera idea ha ido esfumandose ya que al final hemos mantenido reuniones con la empresa y algo se ha ido consiguiendo. La segunda idea, absurda, la ha desestimado la propia empresa y al final se ha dado cuenta de que tiene que contar con nosotros ya que hemos ido ganando en fuerza y afiliados, y sobre todo porque no nos amedrentamos y eso que ya lo han intentado mediante amenazas, cambios drásticos de turnos, mobbing....

Desde que informamos a la dirección de la empresa de la constitución de la sección sindical hemos ido recibiendo un trato claramente discriminatorio por parte de la misma, al principio se negaba a escucharnos y a recibirnos, mientras que con el resto de secciones sindicales mantenía reuniones y pactaba los cambios que se estaban produciendo, ahora en cambio nosotros también mantenemos reuniones con la empresa, ya que se dieron cuenta que dejandonos fuera salían mucho más perjudicados que contando con nosotros en la toma de decisiones que nos afectan. Incluso el resto de secciones sindicales nos tienen en cuenta a la hora de organizar cualquier tipo de reivindicación.

En la actualidad nuestra implantación es sobre todo en Cargo, pero mantenemos contactos con trabajadores/as de otros departamentos que se han interesado por nuestra actividad y sobre todo por conocer más nuestro sindicato. Es por ello que en un futuro no muy lejano no sería de extrañar la implantación de otras secciones sindicales de CNT por otras empresas del aeropuerto de Barcelona.

Para dar a conocer mejor todo lo que hacemos y hemos hecho decidimos crear un blog en Internet http://seccionsindicalcntflc.blogspot.com/ y también crear una página en la red social de Facebok http://www.facebook.com/pages/Seccion-Sindical-CNT-AIT-en-Flightcare-Barcelona/237882944118 de ésta manera damos a conocer nuestras reivindicaciones a todo el personal al que de otra manera no hubiesemos llegado. El uso del blog sobre todo ha dado ya sus frutos, ya que tanto la empresa (FCC, Flightcare es su filial) como la mutua que tenemos en Flightcare (FREMAP) suelen visitarlo con asiduidad.

Para finalizar deseamos agradecer a toda la familia confederal y en especial a todos/as los/as compas que integran el S.O.V de L'Hospitalet de Llobregat que han dedicado tanto tiempo y esfuerzo para que nuestra sección sindical tenga la fuerza que tiene, ya que sin ese apoyo hubiera sido muy difícil avanzar y consolidarnos como sección sindical.

¡Anarcosindicalismo y lucha!

¡Si no hay solución, conflicto!

2010-07-15T19:55:00.003+02:00

Después de mantener conversaciones con la dirección de la empresa, el jefe del departamento de RR.HH y una de las responsables del departamento de prevención de riesgos laborales, hemos constatado que lo único que nos han ofrecido son más y más dilaciones, nunca soluciones. Hasta la fecha siguen sin querer atajar los numerosos problemas que les hemos ido exponiendo.

Ante semejante disyuntiva, continuar perdiendo el tiempo en conversaciones estériles o forzar el que se tomen medidas perentorias, nos decantamos por esto último. Ya que los problemas expuestos son sobre la seguridad y salud de las personas que trabajan en Flightcare y cada vez se agravan más.

Desde la sección sindical de C.N.T iniciaremos todas las acciones que creamos convenientes para solucionar los problemas que padecemos en Flightcare.

Uniformidad de verano

2010-06-30T16:54:00.007+02:00

De esta manera es como la empresa Flightcare informa a su personal, mediante comunicados expuestos a la vista de todo el mundo, tanto si prestan sus servicios en la empresa como si no. Parece ser que actualmente la imagen que pueda dar a sus clientes no les parece de vital importancia, suponemos que los clientes ya conocen los usos y costumbres de ésta empresa.

La forma en que Flightcare comunica algo a sus trabajadores/as aparte de impersonal es bastante confusa, ya que en el caso de la uniformidad se nos informa del plazo, de que si no lo recogemos lo perdemos .... Pero nos asaltan varias dudas;

-¿Qué prendas son las que debemos recoger o perder en caso de no hacerlo?
-¿Dónde debemos recogerlo?
-¿Por qué todavía nadie nos ha informado verbalmente de ello?
-¿Por qué nadie nos ha mandado o acompañado a recoger la uniformidad de verano?
-¿Qué significa "complemento" para la persona responsable de la uniformidad?

Según la R.A.E;

1. m. Cosa, cualidad o circunstancia que se añade a otra para hacerla íntegra o perfecta. ¿Nos quieren poner parches en la ropa? ¿O nos pondrán algún tipo de pañuelo?

La última vez que recibimos la uniformidad de verano tuvimos que ir en grupo, (para perder el mínimo tiempo posible) y se nos hizo entrega de la uniformidad en bolsas de basura negras. Si alguien en el aeropuerto ve a una persona con una bolsa de basura... seguramente será un/a trabajador/a de Flightcare que acaba de recibir su uniforme.

Ante está situación nos hemos visto obligados a ponernos en contacto con la persona responsable de la uniformidad en la empresa, pero parece ser que da la callada por respuesta, ya que todavía estamos esperando que nos responda, ¿estará de vacaciones?. Si es así tendremos que pasarnos la temporada de verano trabajando con la uniformidad de invierno y eso es intolerable. En todo caso si no se nos aclara la cuestión volveremos a hablar con el Ayatollah del Prat.

Nóminas

2010-06-24T16:12:00.004+02:00

Nuevamente la empresa Flightcare hace de las suyas, ahora toca el dinero que adeuda a sus trabajadores/as, dicen que es un error, algo puntual.....¿Pero es un error una constante? Siempre hay quejas con las nóminas, horas extras y a final de mes debemos convertirnos todos/as en contables para que no nos estafen y eso ya cansa, el dinero nos lo ganamos honradamente, así que lo queremos cuando toca, no cuando quiera Flightcare.

Además de los errores constantes con las nóminas, tenemos el modo en que se nos hace entrega de ellas, se deja encima de una mesa y que cada cuál se coja la suya, casi como si estuvieramos en una tienda rebuscando alguna ganga, señores, ¡seriedad!, ¡que las nóminas contienen datos confidenciales!

Suponemos que los altos cargos de la empresa tendrán a una persona encargada de servirle un café, el periódico y su nómina, ¿o no?.

RampSnake

2010-06-20T12:25:00.009+02:00

En su web Flightcare se vanagloria de que "Bruselas ha logrado una primicia mundial con la implantación y uso del "Powerstow", nuevo desarrollo tecnológico para la carga y descarga de equipaje de forma más rápida y segura, que evita lesiones a los trabajadores optimizando además los tiempos que conlleva dicho proceso. Flightcare tiene el compromiso para la implantación y utilización del PowerStow no sólo en los aeropuertos donde damos servicio actualmente , sino allí donde nos encontremos en el futuro."

En la base de Barcelona todavia no disponemos del "PowerStow", suponemos que es debido a que la empresa que los fabrica no puede atender tantos pedidos, ya que Flightcare los estará solicitando para todas las bases y de manera urgente, tanto de España como de Italia, lo que no entendemos es que llevemos esperando más de dos años, ¿tanto tardarán?.

Con los "PowerStow" se evitarían infinidad de lesiones músculo esqueléticas y accidentes laborales, con lo cuál tampoco entendemos el porqué del retraso en la implantación, ya que es un claro beneficio a la seguridad y salud de los trabajadores, además de una clara mejora en la calidad del servicio. Suponemos que la mutua de la empresa, FREMAP, también habrá solicitado a Flightcare la incorporación del nuevo equipo, ya que de esta manera las bajas laborales disminuirían de manera drástica.

Por todo esto, desde la Sección sindical de CNT en Flightcare Barcelona solicitamos de manera perentoria a la direccion de la empresa que cumpla su promesa y dote al resto de bases con el nuevo equipo del que ya disponen en Bélgica.

Verano en el Prat

2010-06-03T17:44:00.009+02:00

Con el calor y la época estival los/as pasajeros/as aumentan y con ellos/as sus pertenencias, es la época "de las vacas gordas" de Flightcare y de la máxima explotación de sus exiguos trabajadores, ya que la falta de personal es una de sus señas identificativas. (Aena la expedientó por ello y en Italia el ENAC amenazó a la empresa con la retirada de la licencia de "handling" que tiene en el aeropuerto de Fiumicino. )

Mientras Flightcare sigue haciendo caja gracias a nuestros esfuerzos, nosotros debemos trabajar en condiciones infrahumanas, moviendo maletas que pesan más de 35 y 40 kg totalmente solos, en las bodegas de los aviones a más de 40ºC, o en los almacenes con cajas que pesan más de 45kg, con unas temperaturas que oscilan entre los 40 o 45ºC, todo ello con un ritmo de trabajo frenético, ya que al tener una falta aguda de personal los "jefes" nos supervisan para que no paremos ni un momento, y si les decimos que necesitamos beber agua, ir al baño, o descansar un poco nos tachan de "perros" o "escaqueadores", eso si, ellos no se arremangan y ayudan, solo vejan y controlan.

Sabemos que todo esto no saldrá por TV, ya que parece ser que es algo que no interesa, pero cuando alguien coja un avión, esperamos y deseamos que vea a la gente que allí trabaja en unas condiciones degradantes no como meras máquinas, si no como las personas que muchas veces hacen mucho más para que la gente pueda tener unas vacaciones sin contratiempos. Nosotros seguiremos pasando nuestros veranos en el Prat.

A los/as nuevos/as trabajadores/as

2010-05-26T23:55:00.005+02:00

"Flightcare, con el respaldo de FCC,- una de las principales empresas de construcción y servicios de España"-, sigue tratando al personal como si de máquinas se trataran. Cada vez que una se estropea se contrata a otra y así hasta que se rompa. Siempre se le dan los trabajos más duros y estresantes al personal de reciente incorporación, ya que si se les ocurre coger la baja o plantear una queja, al estar de prueba durante 4 meses se les puede despedir sin ningún tipo de problema. Antes por lo menos se hacía de manera más discreta, ahora ya no se oculta, (una de las ventajas de la crisis) y por si alguien no se da por aludido se le espeta un "si no te gusta ya sabes donde tienes la puerta".

Los/as trabajadores/as de reciente incorporación además de tener que sufrir que se les discrimine por el mero hecho de ser nuevos/as, se les obliga a firmar contratos de trabajo a tiempo parcial y pactos que incluyen la posibilidad de aumentar la jornada a 40 horas cuando al "ingeniero" le apetezca, teniendo que estar siempre a su entera disposición.

Ante esta grave situación desde la dirección de la empresa solo hemos obtenido silencio, igual que desde el departamento de RR.HH, nosotros/as por nuestra parte seguiremos denunciando dichas prácticas, y si no se toman las medidas apropiadas por parte de la empresa, tendremos que encauzar nuestras quejas por otros medios.

Pinturas Murales

2010-05-16T10:40:00.004+02:00

Después de ver la nota colgada, desde la Sección Sindical nos hemos hecho un par de preguntas;

¿Cómo es posible que la empresa si tenga dinero para lo que le interesa y no lo tenga para arreglar los desperfectos en el material o en las instalaciones?

¿Cómo es posible que la empresa tenga la desfachatez de pedir a los/as trabajadores/as que dediquen su tiempo de ocio a hacer de pintores sin pagarles por ello?

Nosotros proponemos que en el mural se pinte la realidad de la empresa Flightcare, que no es otra que congelación salarial, trato vejatorio, contratos en fraude de ley, incumplimiento reiterado de convenios, leyes.... Aunque creemos que en 4 metros x 2 metros no cabrá todo.

Horas extras = Bajas laborales

2010-04-25T17:26:00.006+02:00

Ante el aumento del volumen de trabajo y la nula predisposición de la empresa a contratar más personal, la realización de horas extras se está volviendo algo habitual, alargando las jornadas de trabajo 12 o 16 horas al día, con los posibles peligros para la salud que ello conlleva, y ante la indiferencia de la dirección de la empresa, el departamento de calidad, prevención de riesgos laborales y medio ambiente y la mutua de la empresa, FREMAP.

Cada mes tenemos tres o cuatro compañeros/as de baja, y a nadie en la empresa parece interesarle lo más mínimo, solo quieren saber que los números les cuadran y obtienen beneficios, algo a lo que estamos acostumbrados, ya que precisamente Flightcare no se caracteriza por ser una empresa que tenga en cuenta la salud de sus trabajadores/as. Lo que si nos sorprende es la actitud de la mutua de la empresa, FREMAP, que al incesante goteo de compañeros/as que se acercan a sus centros con dolores músculo-esqueléticos, dorsolumbares, etcétera, no les proporciona un tratamiento adecuado y un seguimiento exhaustivo, su remedio, un día de baja y al siguiente a tu puesto de trabajo. Suponemos que Flightcare le pagará un plus por su colaboración en la explotación de los/as trabajadores/as.

Desde la sección sindical de CNT-AIT en Flightcare Barcelona hemos puesto en conocimiento de la dirección de la empresa y sobre todo del "ingeniero" está inaceptable situación, no toleraremos que esto siga ocurriendo, y por lo tanto tomaremos todas las medidas que sean necesarias para atajar esta situación.

Jefatura de operaciones en cargo Barcelona

2010-04-20T17:47:00.002+02:00

El nuevo "ingeniero" que ocupa dicho cargo sigue en sus trece, sin escuchar a los/as trabajadores/as e imponiendo su voluntad. Tanto da que obligue a trabajadores a tiempo parcial a realizar trabajo nocturno u horas extras, da igual que él haga los cuadrantes (aunque no sea una tarea propia de la persona que ostenta la jefatura de operaciones en cargo, ¿lo hará en sus ratos libres?) y no cumplan con el convenio colectivo, estatuto de los trabajadores, ley de prevención de riesgos laborales y un largo etcétera. Da igual que constantemente amenace con sanciones a los/as trabajadores/as o los trate de manera vejatoria. Todo esto da igual ya que él es "ingeniero" y ¡¡jefe!!

Para los/as compañeros/as de la sección sindical no es nada nuevo, ya que desde que iniciamos nuestra labor sindical en la empresa hemos recibido todo tipo de amenazas por parte de los mandos y la dirección de la empresa, unos ejemplos... "Como me toques los cojones verás", "a ti te hacen falta dos ostias", "te irás con una mano delante y otra detrás", lo cierto es que estamos acostumbrados/as a ese tipo de cosas, ya que es la tónica habitual, pero ni mucho menos nos amedentra, es más, nos motiva para seguir el camino emprendido.

Los/as compañeros/as de la sección sindical de CNT en Flightcare Barcelona hartos del talante y las formas del "ingeniero" de turno hemos decidio plantar cara y decir basta, por eso hemos enviado un escrito al departamento de RR.HH describiendo la situación que sufrimos a causa del "ingeniero", si la empresa no toma las medidas oportunas al respecto, las tomaremos nosotros/as.

Firma del Plan de Igualdad de Flightcare

2010-04-04T15:22:00.007+02:00

Todos los firmantes del Plan

Parece ser que la empresa Flightcare se quiere convertir en la empresa modelo en el mercado del handling internacional, por ese motivo sigue haciendo méritos para conseguirlo. Como "novedad" Flightcare ha firmado un Plan de Igualdad con los amigos de siempre CC.OO, U.G.T y U.S.O con vigencia hasta el 31 de Diciembre del 2013, luego suponemos que volverán a firmar otro parche, a no ser que estos crean que el mundo se terminará en el 2013 y no en el 2012.(Todo puede ser.)

Al no publicar nada Flightcare al respecto y tampoco hacernos participes de tan insigne plan, nos hemos puesto a rebuscar entre las páginas web de FCC para saber de que trata el mencionado plan y esto es lo que hemos encontrado;

"Este Plan de Igualdad fruto de un análisis específico de la realidad del sector de handling aeroportuario y, en detalle, de la configuración de la actividad de Flightcare y la fisonomía de su plantilla, a partir del cual se han formulado las medidas que, real y efectivamente, permitirá lograr en el ámbito de empresa para el que ha sido diseñado, los objetivos de igualdad de trato y de oportunidades entre mujeres y hombres y eliminar cualquier atisbo de discriminación por razón de sexo.

Como medidas novedosas, y entre otras, destacan la prioridad en la oferta de empleos vacantes a tiempo completo para quienes tengan un empleo a tiempo parcial, o bien medidas especiales en relación a las personas que tengan a su cargo alguna persona con discapacidad reconocida igual o superior al 33%.

Con este acuerdo Flightcare, quiere contribuir a la creación de conciencia de los derechos individuales de sus empleadas y empleados, protegiéndolos y potenciándolos. En especial se protege la dignidad personal en el seno de la empresa, estableciendo pautas de conducta saludables y erradicando aquellos comportamientos que se puedan considerar intromisiones ilegítimas en la intimidad personal o que violenten la dignidad de las personas.

Algunos de los objetivos concretos del Plan de Igualdad son: Promover la defensa y aplicación efectiva del principio de igualdad entre hombres y mujeres, garantizando en el ámbito laboral las mismas oportunidades de ingreso y desarrollo profesional a todos los niveles.

* Mejorar la distribución equilibrada de géneros en el ámbito de aplicación del Plan.
* Promover y mejorar las posibilidades de acceso de la mujer a puestos de responsabilidad, contribuyendo a reducir desigualdades y desequilibrios que, aún siendo de origen histórico, cultural, social o familiar, pudieran darse en el seno de Flightcare, S.L..
* Integrar la perspectiva de género en la gestión de los recursos humanos en la empresa.
* Fomentar la realización de acciones formativas que faciliten por igual el desarrollo de habilidades y competencias, sin distinción de género.
* Prevenir el acoso sexual y el acoso por razón de sexo.
* Reforzar el compromiso de sostenibilidad y responsabilidad social corporativa asumido por el Flightcare en orden a mejorar la calidad de vida de los trabajadores y las trabajadoras y de sus familias, así como de fomentar el principio de igualdad de oportunidades.
* Establecer principios de exclusión de cualesquiera medidas que pudiesen perjudicar la conciliación de la vida laboral con la vida familiar y personal de las trabajadoras y trabajadores de Flightcare, S.L. y sus empresas filiales.
* Difundir una cultura empresarial comprometida con la igualdad, que implique a toda la Organización: Dirección de la Empresa, Mandos Intermedios y trabajadoras y trabajadores.

Para la consecución de estos objetivos se concretan las siguientes áreas de actuación: acceso al empleo, promoción, formación, retribución, conciliación, medidas preventivas y correctoras de la situación de discriminación y prevención del acoso por razón de sexo."

Otro papel mojado, como el convenio colectivo, estatuto de los trabajadores, ley de prevención de riesgos laborales, ley de igualdad etc. En vez de perder el tiempo firmando cosas que no va a cumplir, la empresa podría empezar por cumplir lo ya firmado y no esperar a que inspección de trabajo le tire de las orejas por no hacerlo. A los/as liberados/as sindicales solo decirles que en vez de ir en contra de la clase trabajadora firmando cualquier cosa que les pongan por delante trabajen, como el resto.

Parece ser que con este tipo de acciones la filial de FCC quiere lavar un poco su mala imagen, pero mientras siga con esas actitudes racistas, misóginas y dictatoriales la Sección Sindical de CNT-AIT en Flightcare Barcelona no callará y seguirá denunciando los atropellos cometidos por Flightcare.

Vigilancia de FCC

2010-03-17T23:04:00.006+01:00

Como siempre, recibimos visitas de nuestros inestimables jefes, (FCC) si, parece ser que tienen demasiado tiempo libre, así que lo usan para espiar a sus trabajadores/as de Flightcare Barcelona en el momento que se organizan y toman conciencia de su fuerza. Les recordamos que sus visitas no nos amedrentan, es más, nos motivan para seguir con nuestra labor sindical.

También les informamos que no hace falta que se escondan detrás de un monitor, no mordemos, así que si quieren mantener un diálogo constructivo, adelante, ya saben donde encontrarnos.

Nosotros/as seguiremos haciendo nuestro trabajo en la empresa como siempre, eso si, sin olvidar nunca nuestra dignidad como trabajadores/as y el respeto que merecemos como personas.

Cuadrantes en Flightcare

2010-03-16T23:30:00.003+01:00

Ante los reiterados burofaxes, faxes y escritos que hemos enviado al departamento de RR.HH de la empresa y la nula respuesta que hemos obtenido, se decidió poner una denuncia en inspección de trabajo, en la denuncia constan los incumplimientos reiterativos del convenio colectivo, estatuto de los trabajadores, ley de prevención de riesgos laborales y un largo etcétera en lo referente al cuadrante anual, mensual y semanal. La denuncia se ha ido mostrando a los/as compañeros/as que así lo han solicitado, para los/as que aún no la hayan visto está a su entera disposición en el sindicato o se le puede pedir al delegado de la sección sindical, nosotros/as no ocultamos nada y todo lo hacemos a la luz del día. Esperemos que esto sirva de ejemplo para otras secciones sindicales, ya que el oscurantismo y la palabrería no solucionan nada.

Recordamos que el "ingeniero" que se ocupa de los mencionados cuadrantes denunciados es el mismo que ocupa la jefatura de operaciones en cargo Barcelona, el que con su actitud autoritaria y desfachatez veja constantemente a los/as trabajadores/as de Flightcare Barcelona.

Si la bolsa suena, dinero lleva.

2010-02-21T12:05:00.006+01:00

Una nueva tropelía, una nueva desfachatez, Newco lleva un tiempo sin pagar la cuota patronal de la seguridad social a sus trabajadores, y encima dos compañias de handling que operaban con Newco se marchan a Flightcare (Lufthansa y Swiss), Aena, como intermediaria les dice a las dos compañias que si el trabajo se va, los trabajadores con ellas. (si, no pertenecemos realmente a ninguna empresa, con ese "flamante convenio del sector aéreo", somos como péndulos, de un lado a otro)

Empiezan las discusiones entre las dos empresas y los trabajadores como cebo, Flightcare reprochando a Newco que no pague a sus trabajadores la cuota patronal de la seguridad social y Newco diciendo que si quiere a las dos compañias aéreas.... le toca pagar, entre dires y diretes ninguna llega a un acuerdo, entonces aparece mama Aena diciendo a Flightcare.... ¿Quieres el jugoso pastel de Lufthansa y Swiss? Paga lo que debe tu hermana Newco y todo solucionado, si no....te quito las dos compañias y es posible que el handling en el aeropuerto del prat. Flightcare ante la perdida de mercado dice.... vale, me hago cargo, como antes he explotado a mís trabajadores con dos años de salario congelado me lo puedo permitir, lo comido por lo servido, y con el dinero de los trabajadores de Flightcare se le paga a la seguridad social lo que debía su hermanita Newco.

Desde los sindicatos verticales (sobre por parte de los coco's) se nos decia que Flightcare iba mal, tenia perdidas, no tenia dinero, que aceptabamos el recorte de nuestros salarios o E.R.E, despidos etc. ¿Un grupo como FCC realmente puede tener perdidas? En el balance de resultados globales TIENE GANANCIAS!! Y así nos metieron un gol más, salarios congelados durante dos años, perdida de derechos laborales, incumplimiento del convenio colectivo etc. De la noche a la mañana la empresa tiene el dinero que haga falta para pagar los desperfectos de otra empresa, eso si, para pagar lo que debe a sus trabajadores no lo hay, curioso, será que los sindicatos verticales también deben ser empresas, por eso unos y otros se cubren las vergüenzas.

A los/as trabajadores/as

2010-02-03T16:24:00.008+01:00

Ante el obscurantismo que en Flightcare siguen teniendo las sanciones, nosotros/as encendemos la luz.

¿Qué hacer en caso de una sanción?

¿Cuándo prescriben las faltas?

Las faltas leves prescribirán a los 10 días, las graves a los 20 días y las muy graves, a los 60 días contados a partir del momento en que la empresa tenga conocimiento de que se han cometido y en todo caso a los 6 meses.

¿Cuáles son las sanciones?

- Las faltas leves: Las sanciones suelen consistir en amonestaciones y en suspensiones de empleo y sueldo de hasta 2 días.
- Por faltas graves: Pueden conllevar suspensiones de empleo y sueldo de hasta 20 días.
- Por faltas muy graves: Pueden consistir en inhabilitaciones para el ascenso y en suspensiones de empleo y sueldo que pueden alcanzar hasta los 6 meses de duración, traslados a otro centro de trabajo y despido.

¿Cómo se sanciona?

Las sanciones graves y muy graves requerirán comunicación escrita al trabajador en la que se harán constar la fecha y los hechos que han dado lugar a la misma.
En el caso de que el trabajador se encuentre afiliado a un sindicato, el empresario deberá comunicar la sanción al mismo.

¿Qué puede hacer el trabajador?

Podrá impugnarla ante la jurisdicción laboral en el plazo de 20 días desde la recepción de la comunicación escrita.
Este plazo se interrumpirá por la presentación obligatoria de la papeleta de conciliación ante el Servicio de Mediación Arbitraje y Conciliación.

La calificación judicial de la sanción

La sentencia que ponga fin al procedimiento laboral podrá:
- Declarar la sanción impuesta al trabajador nula si:
- No ha sido notificada por escrito al trabajador.
- No se han hecho constar los hechos que la motivan.
- Se ha realizado fuera de plazo.
- Ha consistido en una reducción de las vacaciones o de los periodos de descanso.
- Revocar la sanción totalmente cuando no se logre acreditar la comisión de los hechos o que de éstos es responsable el trabajador, o cuando los hechos alegados por la empresa no sean constitutivos de falta.
- Revocar la sanción parcialmente cuando la falta no haya sido adecuadamente calificada. El juez en estos casos podrá imponer la sanción que se considere más adecuada.

La sentencia que dicte el juez laboral no podrá agravar en ningún caso la sanción impuesta por la empresa.

Para cualquier duda puedes contactar con nosotros en: seccionsindicalcntflc@gmail.com

Nueva dirección en flightcare Barcelona

2010-01-28T12:08:00.003+01:00

Como no podia ser de otra manera en Flightcare, cuando algo cambia siempre es a peor. Ahora tenemos "nuevos amos" que se han propuesto reorganizar, trastocar y humillar al personal, ¿se nos puede humillar más? Parece ser que si, ahora han cambiado las reglas de juego, todo lo que hizo o dijo la antigua dirección es papel mojado, ya no vale, las prácticas de trabajo habituales ahora son sancionables, (con varias sanciones de empleo y sueldo ya confirmadas) que de categorias profesionales poco o nada, "los amos" son ellos y los demás nada. Según los nuevos criterios somos todos/as unos vagos/as que no sabemos trabajar y que nos quejamos mucho. Si les decimos que inclumplen la ley de igualdad, el convenio colectivo, la ley de prevención de riesgos laborales etc, nos constestan que lo hacen en beneficio de la empresa, y menos quejas, que al menos tenemos trabajo en estos tiempos de crisis.

Como los/as compañeros/as de la sección sindical de CNT en Flightcare Barcelona siempre hemos tenido el mismo problema, no tener pelos en la lengua, no nos apetece nada callarnos y no quejarnos, por eso seguimos haciendo lo mismo que antes, (por mucho que nos obstaculicen nuestra labor sindical) informar a los/as trabajadores/as y denunciar los abusos y tropelías cometidos contra los/as trabajadores/as.

La mujer trabajadora en flightcare

2010-01-06T18:29:00.000+01:00

Una empresa que intenta ser puntera en el mercado europeo del handling sigue discriminando a la mujer en su puesto de trabajo, imponiendo su visión retrógada y casi obligandola a ceder en sus derechos laborales a favor de la empresa. En el momento en que una compañera (ya que este es el caso que más se da) solicita la reducción de jornada por el cuidado de un menor de ocho años, ya empiezan los problemas.

Art. 37.5 ET establece que “Quien por razones de guarda legal tenga a su cuidado directo algún menor de ocho años o una persona con discapacidad física, psíquica o sensorial, que no desempeñe una actividad retribuida, tendrá derecho a una reducción de la jornada de trabajo, con la disminución proporcional del salario entre, al menos, un octavo y un máximo de la mitad de la duración de aquélla. Tendrá el mismo derecho quien precise encargarse del cuidado directo de un familiar, hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad, que por razones de edad, accidente o enfermedad no pueda valerse por si mismo y que no desempeñe actividad retribuida.
La reducción de jornada contemplada en el presente apartado constituye un derecho individual de los trabajadores, hombres o mujeres.

Art. 37.6 ET. establece que “la concreción horaria y la determinación del período de disfrute del permiso de lactancia y de la reducción de jornada, previstos en el apartado 4 y 5 de este artículo, corresponderá al trabajador, dentro de su jornada ordinaria. El trabajador deberá preavisar con quince días de antelación la fecha en que se reincorporará a su jornada ordinaria.

Los mencionados artículos del estatuto de los trabajadores parecen no existir en flightcare, en el momento que se te ocurre decir que si no lo cumplen interpondras una demanda...... adiós a tu promoción individual en la empresa y bienvenida al mundo del mobbing laboral. Eso para el personal con contratos indefinidos, para el personal eventual.... que no se enteren que tienes pareja o estás casada, ni mencionar a los/as niños/as y menos decir a alguien que conoces el estatuto de los trabajadores y cuáles son tus derechos, ya que en Flightcare es anatema.

Todo esto ocurre en una empresa que es filial del grupo español FCC (de infausta memoria) con más de 4.700 trabajadores/as repartidos/as entre Bélgica, España e Italia, una multinacional que pretende seguir consolidandose en el mercado europeo y exportando su modelo laboral más propio de los años veinte del siglo pasado.

Flightcare internacional

2009-12-23T15:51:00.001+01:00

Nuestros compañeros y compañeras en Italia se movilizaron a finales del pasado mes de Noviembre para evitar el alud de despidos que Flightcare Italia pretendía llevar a cabo con la excusa de una “reestructuración”. Una Asamblea General de trabajadores y trabajadoras previa a una jornada de Huelga provocó retrasos y multitud de problemas en el aeropuerto de Fiumicino. Los trabajadores argumentan que con los paros pretenden mostrar su rechazo a los recortes salariales y a la decisión de no renovar el contrato a empleados temporales con la consiguiente reducción de plantilla.

"Se trata de una contradicción, dado que el pasado verano, Flightcare corrió riesgo de perder su licencia en Fiumicino por disfunciones en el servicio, que responden a falta de personal", lamentó el responsable del sindicato italiano CUB-Transportes, Antonio Amoroso, en declaraciones a Europa Press.

A día de hoy se ha llegado a un pacto para congelar los despidos y garantizar “calma” mientras dura el periodo navideño. Mientras tanto ha comenzado una negociación… ya veremos en qué queda.
Por lo visto se ha roto en pedazos el viejo esquema de “la gente no se mueve”, “todo el mundo va a lo suyo”, etc… Se vuelve a hablar de organizarse, de reunirse, de hacer Huelga, de evitar despidos… Allí le llaman reestructuraciones… aquí lo podríamos llamar subrogaciones… El nombre es lo de menos, lo importante es qué tenemos en común los trabajadores de esta y de muchas otras empresas del sector: la amenaza constante de la destrucción de empleo y de unas condiciones de trabajo cada vez peores…
En época de crisis financiera y recortes laborales nos va a tocar arremangarnos si no queremos pagar el pato los de siempre, los que con nuestro esfuerzo movemos la economía.

Incumpliendo, como siempre.....

2009-12-11T22:39:00.000+01:00

Desde el albor de Flightcare como marca en el mercado europeo del handling de FCC, se ha ido repitiendo una constante, tras la firma de convenios pactados entre patronal y "sindicatos amarillos" hemos ido sufriendo siempre una merma de nuestros derechos como trabajadoras/es, además de vernos obligados a ser nosotras/os y no ellas/os los garantes del cumplimiento de dichos convenios.

La empresa suele sufrir una amnesia aguda y nuestras/os sindicalistas/os están muy ocupadas/os con sus horas sindicales en labores tales como.... ojear internet, jugar a la xbox o buscarse excusas para coger bajas. Ni unas/os ni otras/os desean que se cumplan dichos acuerdos, por eso desde la sección sindical de CNT decimos basta, basta de la explotación, del abuso, y basta de reírse de nosotras/os.

Desde esta sección sindical hemos informado a la dirección de la empresa y al departamento de rr.hh de serias deficiencias en el cumplimiento de los mencionados convenios, esperemos que lo puedan solventar rápidamente, si no, nos convertiremos en Bacopa scrophulariaceae, así podremos curar su amnesia, de una manera ecológica, por supuesto.

Explotación en el aeropuerto

2009-12-06T13:38:00.000+01:00

La precariedad en el aeropuerto es algo constante y visible, nadie hace nada y siempre pagamos las/os mismas/os, las/os trabajadoras/es, ¿Cuántas muertes, amputaciones, sorderas, incapacidades laborales totales necesitamos para empezar a organizarnos? ¿Quién no tiene un compañero con algún accidente grave a sus espaldas?

Ya es hora de de empezar a luchar nosotras/os, no dejemos que los "coco's, ugetes" y demás sindicatos amarillos nos digan que son gajes del oficio, o que en última instancia es culpa nuestra por no seguir las normas de prevención de riesgos laborales que la empresa dicta.

Desde esta humilde sección sindical de CNT pedimos la colaboración a las/os trabajadoras/es para atajar esas situaciones y que no vuelvan a ocurrir.